Skoda не хватает заводов для производства новых машин

Звездный бренд в группе Volkswagen, стабильно приносящий прибыль в размере около 8 процентов, неожиданно столкнулся с проблемой нехватки производственных мощностей.

И эта проблема грозит усугубиться в следующем году, когда Skoda выпустит замену своей самой продаваемой модели - компактной Octavia. По словам генерального директора Бернхарда Майера, без развития производственного потенциала, Skoda может недосчитаться более 100 тысяч дополнительных продаж в следующем году.

Он отметил, что пока ожидается решение по строительству завода VW Group на территории Турции. Поэтому сейчас руководство Skoda ищет альтернативные решения для преодоления производственного разрыва. Уже принято решение запустить сборку партии компактного внедорожника Karoq на заводе VW в Братиславе в следующем году. Однако для этого необходимо устойчивое экономическое обоснование. Рискованно запускать проект, который может оказаться востребованным только в течение одного-двух лет.

При этом Майер выразил уверенность, что бренд может продавать дополнительно 100 тысяч автомобилей в год. Причем по разным позициям. В некоторых странах у Skoda большая доля рынка. Например, в Израиле более 8 процентов, в родной Чехии - более 30 процентов, также компания приближается к этому показателю в некоторых других странах Восточной Европы. И на некоторых рынках, особенно в южной части континента, есть большой потенциал для роста. Но для этого машины где-то нужно произвести.

Такой перекос в производственных ресурсах весьма удручает на фоне роста популярности бренда, которая основана на хорошем соотношении цены и качества, говорит Майер. Наличие заводов в Чешской Республике, где заработная плата ниже, чем в Германии, является преимуществом для компании. Бренд набрал отличный ход с точки зрения позиционирования на рынке, предлагая надежные стильные автомобили по более доступным ценам, чем у многих конкурентов, добавляет топ-менеджер.

Сейчас завод в Млада-Болеславе, где собирают новую Octavia, загружен на максимальную мощность. В то же время, замечает гендиректор, в последние месяцы компания добилась серьезных успехов в развитии производства на территории России. Прирост измеряется двузначными числами. Есть перспективы развития в Китае. И все же быстро решить все сложности с увеличением объемов производства не удастся.

Тем не менее, в Skoda не теряют оптимизма и надеются не только восполнить недостатки производственных мощностей в ближайшие годы, но и сделать технологический рывок, не позволив конкурентам уйти в отрыв в производстве электромобилей и других видов экологичного транспорта, заверил Майер.