Названы 5 губительных ошибок при использовании сцепления

Автомобильные эксперты назвали пять самых грубых ошибок водителей при использовании педали сцепления.

В зависимости от стоимости машины базовый комплект сцепления будет, по своей сути, одинаковым, но и за ним нужно правильно следить, чтобы не оплачивать дорогостоящий ремонт на СТО.

Первое, что было отмечено - это резкий старт с места, из-за чего нагрузка на комплектующие возрастает, а это способствует более быстрому износу диска, маховика и корзины сцепления. От одного или двух раз ничего страшного не случится, но лучше это не практиковать.

Далее эксперты выделили ситуации, когда водители слишком долго зажимают сцепление, даже тогда, когда это не нужно. Например, стоя в пробке или на светофорах. Такой стиль вождения приводит и быстрому износу лепестков корзины, а также выжимного подшипника и прижимных пружин.

Также эксперты рассказали, что частые пробуксовки на месте, независимо от дорожного покрытия, могут в буквальном смысле «сжечь» диск и корзину сцепления.

Четвёртой ошибкой выделили неправильную регулировку сцепления. Проверить это достаточно просто. Нужно включить пятую передачу и попытаться тронуться с места. Если двигатель заглохнет, то всё в порядке, если нет - нужно обратиться на СТО.

Пятой, наиболее распространённой ошибкой стали ситуации, когда водители, не отпуская педаль газа, переключают передачи, что неизбежно приведёт к поломке агрегата.