«Народный» французский автомобиль «Утенок» Citroen 2CV

Простой в конструктиве, недорогой автомобиль Citroen 2CV стал не только народным, но и культовым.

Несмотря на свой неказистый вид и архаичную конструкцию, французский «Утенок» пользовался у населения Европы большим спросом вплоть до 1970 года.

А началась история его создания еще в 1936 году. Но Вторая мировая война внесла свои коррективы, и вернуться к созданию дешевого «народного» автомобиля автоконцерн смог лишь после окончания военных действий.

И вот уже в 1948 году первый автомобиль Citroen 2CV увидел свет.

Из-за неказистого вида автомобильчик прозвали «Утенком», да и внешне было сходство с пернатым водоплавающим. Несмотря на простоту конструкции и дешевизну, автомобиль был переднеприводным с независимой подвеской, при этом стоил в два раза дешевле фольксвагеновского «Жука».

Простота конструкции позволяла с легкостью управлять машиной любой домохозяйкой. А цена позволяла сделать авто доступный для любой семьи со средним достатком.

Двигатель был маломощным, всего 9 лошадиных сил, но при этом автомобиль развивал скорость до 65 км/ч. В 70-х годах под капот «Утенка» стали устанавливать мотор мощностью 28 лошадиных сил, с которым Citroen 2CV выпускался вплоть до 1990 года.

Популярность «Утенка» распространилась на многие европейские страны. Производство Citroen 2CV находилось в 10 странах. В Португалии была собрана последний Citroen 2CV.