BMW и Toyota внедрят водородный двигатель через два года

Обменявшись технологиями и объединив усилия исследовательских центров Toyota и BMW в течение нескольких лет, у компаний получилось значительно уменьшить огромную цену на топливные элементы.

Совместные разработки японских и немецких инженеров двух корпораций привели к созданию новой силовой установки, чьё производство можно будет начинать уже через два года.

Электрические двигатели на топливных элементах использовали многие мировые автомобильные компании, оснащая ими свои прототипы. Совместная разработка Toyota и BMW i Hydrogen NEXT имеет абсолютно все шансы в скором времени оказаться под капотом серийных моделей.

В составе установки нет ничего нового: она состоит из электродвигателя, трансформатора напряжения и самих топливных элементов, вырабатывающих электрический ток как результат реакции водорода и кислорода.

Небольшое количество необходимого кислорода автомобиль берет из окружающей атмосферы, а 6 кг водорода под давлением 700 бар хранятся в двух баллонах. Единственное, что в окружающую среду выделяет такая установка во время своей работы, это водяной пар.

Прототип удалось сделать компактным и его легко можно встроить в любую современную автомобильную платформу. Мощность силовой установки BMW i Hydrogen NEXT достигнет 375 лошадиных сил, а обкатывать её начнут на BMW X5 уже через два года.