Какие материалы выбрать для шумоизоляции авто

Иногда, при езде на автомобиле, из-за шума может показаться, что двигатель вашего авто находится где-то в салоне. В таких случаях мысль о необходимости провести шумоизоляцию машины появляется в голове сама собой. Но какой материал выбирать?

Материалы, для проведения шумоизоляции автомобиля, можно поделить на несколько типов:

• Шумоподавляющие,
• Вибропоглащающие с шумогасящим эффектом,
• Шумоподавляющие с теплоизоляционным эффектом,
• Шумоподавляющие с антикоррозийным эффектом,
• Комбинированные.

Каждый класс отвечает за собственный вид шума. Хорошо подобранные и верно совмещенные элементы позволят сделать салон автомобиля практически бесшумным.

Сняв обшивку с двери автомобиля, вы увидите, что на конвейере их практически не поддают шумоизоляции. В них много полых пространств, через которые проникает большее количество звуков с улицы. Именно поэтому в первую очередь стоит заняться дверьми. В большинстве автомобилей в двери установлены акустические системы. Вставьте вокруг динамиков вибропоглащающие элементы, тем самым вы улучшите издаваемый ими звук.

Колесные арки сами по себе никаких звуков не издают, но очень сильно вибрируют, предавая шумности другим частям кузова. Чтобы остановить такой шум, с учётом арочных нагрузок, рекомендуют применять такие же виброизоляционные материалы. Непосредственная близость к большому числу вибрирующих элементов делает пол источником шума. Максимально избавить его от этого возможно лишь с помощью шумогасящих компонентов, которые способны справиться как с шумом, так и с вибрацией. Если вы делаете шумоизоляцию своими руками, то рекомендуется применение шумоподавляющих компонентов с антикоррозийным эффектом на основе битума, которые дадут машине дополнительную защиту.

Потолок тоже источник шума, обычно при высокой скорости или во время дождя. Для звукоизоляции потолка лучше применять вибропоглащающие материалы с шумогасящим эффектом.

Немалый источник шума в салоне еще и двигатель, потому можно попробовать комбинированный самоклеящийся материал. Поскольку под капотом очень жарко, одним из главных параметров при применении таких материалов на капоте - это термоизоляционный показатель и фольгированная поверхность, способная отражать тепло. Поскольку багажник предназначен в основном для грузоперевозок, то для шумоизоляции багажного отделения потребуются материалы, имеющие высокую прочность и стойкий к механическому воздействию верхний слой.

Итог. С уменьшением количества шума из улицы, станет лучше слышно музыку из аудиосистемы. Также повысится и теплоизоляция: автомобиль не будет быстро остывать зимой и перегреваться летом. Одним из факторов применения шумоизоляции - дополнительная антикоррозионная обработка под ней. Но у этого есть и плохие стороны: автомобиль потяжелеет. В связи с этим, двери со временем могут провиснуть, а если монтаж проводился небрежно, то вместе с этим и появятся поскрипывания дверей при открывании. Кроме того, с весом машины поднимется и расход топлива, потому не надо перебарщивать с количеством.