ТОП-3 популярных элементов тюнинга авто во времена СССР

Советский автопром не особо озадачивался по поводу удобства водителя за рулем легкового автомобиля, массово выпуская с заводских конвейеров различные вариации «Жигулей» «Москвичей», «Волги» и «Запорожцев». Поэтому недостающий комфорт автовладельцы дорабатывали самостоятельно.

Самыми распространенными были три элемента тюнинга.

Вентилятор в салоне - это, скорее, вынужденное приобретение, ввиду отсутствия системы кондиционирования в салоне авто. А лето в стране всегда было жарким. Посему в ход шли небольшие вентиляторы бытового назначения.

Хит тюнинга советских времен - набалдашник на ручке КПП выполненный в виде розочки и залитый эпоксидкой. Любопытно, что в продаже такой набалдашник найти было невозможно. Изготавливались «розочки» кустарным способом народными «кудесниками».

И третьим «хитом» поневоле стал руль, а точнее, его оплетка. Дело в том, что руль в советских легковушках был слишком тонким даже по сегодняшним меркам. А затертый до нельзя обладал плохой сцепкой с руками водителя, что могло стать причиной ДТП в сложной ситуации.

Чтобы увеличить толщину руля и его цепкость, многие водители украшали рулевое колесо оплеткой, изготовленной из капельниц или из многожильных проводов телефонного кабеля в разноцветной оплетке.