Пять малоизвестных «Запорожцев»

Оказывается, созданные конструкторами модели микролитражных автомобилей, от Запорожского автозавода, не ограничивались «Ушастым» и «Горбатым» вариантами, а «Таврию» предлагали выпускать еще 50 лет назад. Специалисты подобрали наиболее интересные концепты от инженеров ЗАЗ.

ЗАЗ-966, за два воздухозаборника на задних крыльях, прозванный «ушастым», встал на конвейер только в 1967 году. Несмотря на это, прототипы начали появляться ещё в 1961 году и среди них был вариант с весьма любопытным дизайном передней панели.

Тогда же велись разработки лёгкого развозного грузовичка с аналогичной технической начинкой. Он обладал грузоподъёмностью 350 кг.

Позже, в 1962 году, грузовичок превратился в полноценный пикап и было создано целых два прототипа. Грузоподъёмность этого варианта смогли увеличить до 400 кг.

Предлагалась даже версия легкого транспортного средства для Министерства обороны. Модель с прямыми штампованными плоскостями кузова оснащалась тентованным верхом и существовала в единственном экземпляре.

Самый первый прототип хэтчбека переднемоторной компоновки получил индекс ЗАЗ-1102 и был предложен в 1970 году. Преодоление серьёзных бюрократических препонов заняло 17 лет и модель встала на конвейер только в 1987 году. К тому времени автомобиль успел морально устареть.