Каким мог бы быть электромобиль Lada Vesta FL

АвтоВАЗ не один раз демонстрировал, что способен производить авто на основе моделей LADA. Но вследствие отсутствия эффективных платформ для бизнеса, а также небольшого спроса на авторынке, руководство фирмы решило произвести временную приостановку проектов по созданию электрических авто.

Иваном Десятниченко, являющимся начинающим дизайнером, был представлен рендер, демонстрирующий, каким бы мог стать электрокар версии Vesta FL.

Портал «Лада.онлайн» сообщает, что первую серийную отечественную электрическую версию EL Lada компания АвтоВАЗ построила в 2011 году на основе вариации Lada Kalina.

Авто выпускали небольшими тиражами в количестве 50 - 100 экземпляров. Модификацию использовали в качестве такси.

Далее производитель изготовил Vesta EV. Данные транспортные средства выпускались под заказ. Есть информация, что один из таких автомобилей реализовали на территории Казахстана. В итоге данный проект закрыли.

Vesta EV оснащалась электродвигателем на 82 лошадиные силы. Седан до первой сотни разгонялся за 15,5 cек. Максимальную скорость производитель ограничил 150 км/час.

Для заряда литий-ионных аккумуляторов, находящихся под капотом, а также задним креслом, необходимо 9 часов. Зарядка авто от сети в 380 В происходит за 1,3 ч. Запас хода на одном заряде достигает 150 километров.