Краш-тест старого Fiat и новой версии BMW показал эволюцию систем безопасности

Швейцарскими экспертами Центра, занимающегося динамическими испытаниями, было решено провести проверку безопасности заднего пространства современной полицейской версии BMW 525 в кузове универсал.

Для этого в припаркованное немецкое авто на большой скорости направили старую модификацию Fiat Uno. Чтобы провести испытания, в районе заднего дивана BMW поместили 3 испытуемых манекена. Для их фиксации использовали специальные ремни безопасности.

Багажное отделение было полностью забито. Таким образом экспериментаторы хотели узнать, насколько мощным в данном случае может быть урон. Тараном во время теста послужила малолитражная версия Fiat Uno, выпущенная в 1983 году. Инженеры также хотели продемонстрировать разницу между системами безопасности транспортных средств разных поколений.

Итальянский старенький хэтчбек на скорости в 90 км/ч врезался в стоящую немецкую версию в кузове универсал. Вследствие мощного удара передок Fiat сложился в "гармошку". У авто вылетели передние стекла и стойки дверей. В случае нахождения пассажиров в салоне в момент удара, скорее всего, стоило бы ожидать летального исхода.

Хотя удар Fiat был очень сильным, весь урон был принят задним бампером модели BMW. На стекле наблюдалась трещина. При этом все манекены, а также оборудование, которое было в багажном отделении, остались целыми. Данные тесты показали, что за последние тридцать лет системы безопасности авто существенно изменились.