Кей-кар Honda N-ONE второго поколения: двигатели, технические характеристики, интерьер и салон

Японский производитель автомобилей компания Honda представила второе поколение кей-кара N-ONE. Какие новшества приготовили разработчики для поклонником компактного авто, появились ли какие-то изменения в интерьере, салоне, в плане двигателей и технических характеристик, рассмотрим ниже.

Визуально первую и вторую генерации Honda N-ONE различить достаточно непросто. Кей-кар по-прежнему остаётся похожим на сходившую с конвейеров в середине 1960-х годов модель N360, то есть, имеет те же черты ретро-автомобиля. При этом новое поколение помимо уже известных комплектаций Premium и Original получило ещё одну - RS. Последняя оснащается 6-ступенчатой «механикой». Различия между тремя модификациями Honda N-ONE заключаются в иных решётках радиатора, передних бамперах, молдингах, крыше, дверных ручках и колёсных дисках. Технические характеристики и двигатели во втором поколении кей-кара фактически остались прежними.

В базовой вариации Original и «продвинутой» Premium авто можно купить с полным или передним приводом и вариатором. RS же доступна покупателям исключительно в полноприводном варианте. Под капотом крошечный автомобиль оснащается 3-цилиндровым «атмосферником» или наддувным силовым агрегатом. Первый генерирует мощность 64 л.с, второй - 58 «лошадей».

В салоне и интерьере тоже изменений минимум. Машина имеет всё тот же «лимитированный» набор ручек и кнопок, управляется при помощи сенсорного дисплея достаточно большого размера. Несомненно, сможет похвастаться второе поколение кей-кара Honda N-ONE и некоторыми новыми решениями - улучшенными сидениями и рядом инновационных функций, обеспечивающих безопасное вождение, к примеру, системами автоматического торможения и распознавания пешеходов, а также круиз-контролем.