Поможет ли раскоксовка при повышенном расходе масла?

Автомобилисты довольно часто жалуются на то, что в двигателях с небольшим пробегом, наблюдается увеличенный расход масла.

На это может влиять старение масла. При этом оно, теряя присадки, перестаёт обладать прежними свойствами. В итоге масло начинает испаряться при попадании в камеры сгорания.

Маслосъемные кольца могут покрываться тяжелыми фракциями. Вследствие этого пропускается масло в цилиндры. Следующим этапом является закоксовка сливных отверстий поршня. В данном случае масло расходуется литрами.

Следующая причина - это повышение мощности мотора. Вследствие этого, масло в нём нагревается. Это ведёт к выгоранию присадок и закоксовке.

Масло может больше расходоваться также вследствие увеличения температуры в камере сгорания. Причиной может быть свеча зажигания, которая плохо закручена.

В данном случае стоит воспользоваться вакуумным методом. Для этого потребуются 2 вакуумметра или комбоустройство, при помощи которых определяется максимальное разрежение в цилиндре, а также остаточный вакуум. При этом можно выяснить какие детали пришли в негодность: маслосъемные колпачки либо поршневые кольца. Ещё может использоваться эндоскопия, которая позволяет заглянуть в двигатель.

В случае небольших пробегов, разбирать мотор для устранения увеличенного расхода не требуется. Нужно провести его раскоксовку при помощи залива специальных средств в камеры сгорания. Можно воспользоваться жидким средством либо пенным составом, обволакивающим камеру сгорания.