Россияне начали сметать автомобили на фоне роста цен

Граждане РФ, в связи с боязнью появления второй волны коронавируса и снижения курса рубля, принялись активно покупать автомобили. Эксперты не считает этот момент грандиозным, отмечая, что из-за такого состояния нацвалюты люди хотят заполучить транспорт по пока еще низким ценам.

Спустя три месяца падения продаж новых машин, по причине действия мер ограничения во втором летнем месяце, специалисты зарегистрировали рост в 6,8%, но в августе рынок просел на 0,5% в связи с дефицитом автомобилей, что случилось, в свою очередь, на фоне остановки фабрик, но в сентябре ситуация немного улучшилась. АЕБ свидетельствует, что в первом осеннем месяце дилеры реализовали в России 154, 4 тысячи транспортных средств, это на 3,4% больше, нежели зафиксировали за аналогичное время ушедшего года. В целом, в январе-сентябре продажи упали почти на 14%, составив 1,1 миллиона автомобилей.

Эксперты из «Автомира» попросили не придавать существенное значение такому увеличению, потому как активность клиентов находилась на уровне августа, а объем проданных моделей упирался в их доступность. Несколько иная ситуация по маркам: одни покупались хорошо, другие - не очень. Отметили аналитики и то, что падение уровня рубля позитивно повлиял на реализацию из-за желания населения обзавестись машинами по прежним ценам, считая, что те обязательно повысятся.

Рассуждая о брендах, эксперты указали на Renault и «АвтоВАЗ», которые ранее не могли похвастаться хорошими поставками, но преуспевшие в сентябре. Схожая обстановка и у KIA, Volkswagen, Skoda и Hyundai. Положительная динамика и у китайских фирм. К примеру, уверенно лидирует в сегменте Chery, обойдя Haval. Отстали японцы: двузначное снижение продаж замечено у Mitsubishi, Toyota и Nissan.

В «Автомире» допустили сохранение еще до конца года дефицита автомобилей большей части брендов. Если же возникнет вторая волна Covid-19, то часть заводов снова закроется,/ а это спровоцирует очередные проблемы с поставками машин.