Для чего нужен тоннель на заднем ряду у переднеприводных автомобилях?

Автомобили с задним приводом имеют довольно часто тоннель на заднем ряду. Это объясняется конструкцией машины, а такие «шахты» часто устанавливают в бюджетных моделях.

Многие люди, которые ездили в заднеприводных транспортных средствах, замечали небольшой выступ, находящийся посредине ног. Как правило, располагается он позади, тогда как спереди отсутствует. Это часто доставляет неудобство людям. Знатоки уверяют, что постепенно конечности пассажиров начинают сами подгибаться в случае регулярного использования данных машин, хотя и организм человека способен привыкнуть ко всему, а к езде в таких условиях тем более.

В современном мире имеются автомобили, где «шахта» посредине обыгрывается всевозможными элементами дизайна. К примеру, на иномарках присутствуют мягкие подстилки и подстаканники, хорошо маскирующие торпеду. Чтобы поездка казалась более комфортной, инженеры внедряют дополнительные детали, и это также крайне положительно сказывается на внешности салона.

Сегодня большой популярностью пользуются заднеприводные модели, в частности, дачные внедорожники. Эксперты наличие вала в тыловой части машины объяснили тем, что средство передвижения стоит довольно недорого, тогда как в более дорогих марках можно увидеть разные дизайнерские приспособления, открывающие механические фрагменты. Соответственно, внутренние «покои» выглядят презентабельнее, а «шахты» совсем не видно.