Неудачи Ferrari в начале пути

Было что-то удивительное в том, что сборная команды Ferrari смогла выиграть гонку в 1979 году, не взирая на все ограничения, существовавшие в используемом двигателе Flat 12.

Злую шутку с пилотами агрегат сыграл в 1980-м году. Два ранее полученных титула, заставили механиков команды быть уверенными в том, что менять двигатель не стоит. Но, просчет оказался неверным, и команда проиграла сезон. После чего, президент FISA Жан-Мари Балестр, запретил использовать этот двигатель в дальнейших соревнованиях.

Долго затягивать с новым автомобилем механики Ferrari не стали, и спустя три месяца представили новую модель 312 T5. Вот только по техническим данным, она мало чем отличалась от машины T4. Главный конструктор объяснял, что эволюционный путь развития является для команды правильным. Решение было невероятно рискованным, ведь автомобили главного конкурента Williams обладали явным преимуществом.

Разочарования посыпались на всех участников команды Ferrari одно за одним, так как последующая серия гонок была полностью проиграна. Чтобы спасти ситуацию, руководитель команды принял решение, создать абсолютно новый гоночный автомобиль, на разработку которого ушло больше полугода.