Показали архивные фото раллийного ВАЗ-2108 с турбомотором и полным приводом

Автомобиль на базе «восьмёрки» инженеры построили в рамках подготовки к международным раллийным соревнованиям в «Группе Б».

Владимир Ярцев, который был дизайнером тольяттинского завода, опубликовал в интернете архивные снимки вариации ВАЗ-2108 «Ралли». Этот автомобиль был собран на заводе в восьмидесятых годах прошлого века. В глаза бросаются только круглые фары, которые отличают автомобиль от стандартного ВАЗ-2108, но конструкция раллийной машины мало напоминает серийный автомобиль.

Силовой агрегат специалисты перенесли в центральную часть салона по примеру лучших раллийных автомобилей того времени, получившийся болид по праву можно называть среднемоторным спорткаром. Инженерам пришлось изменить схему трансмиссии, машина стала задне- или полноприводной в зависимости от задачи. Все колёса оснастили дисковыми тормозами.

Объём двигателя автомобиля увеличили до 1,8 литра и оснастили турбиной. Мощность его доходила до 350 лошадиных сил. При максимальной скорости в 220 км/ч первую сотню автомобиль разменивал за 6 секунд.

К сожалению, к моменту готовности автомобиля, во время международных соревнований произошло несколько серьёзных аварий и «Группу Б» запретили.