Новый флагманский купе-кроссовер Audi SQ8

Обновленный автомобиль немецкого производства Audi SQ8 сразу после появления на рынке привлек к себе внимание потенциальных покупателей.

Мировой дебют флагманского купеобразного кроссовера Audi SQ8 состоялся летом 2018-го в Шеньчжене. После презентации модели производители неоднократно дорабатывали авто, пытаясь сделать более комфортным и безопасным.

Технические параметры. Под капотом установлен 4,0-литровый турбодизельный мотор. В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Также потенциальным покупателям предлагается гибридная версия автомобиля. Суммарная мощность гибридной установки составляет 435 лошадиных сил. Для разгона до 100 километров в час нужно 4,8-секунды. Предельная скорость ограничивается электроникой из целей безопасности на отметке в 250 км/ч.

В основе «зажигалки» располагается модульная тележка MLB, хорошо знакомая по другим моделям автоконцерна VW Group. Она предполагает наличие несущего кузова, продольно установленной силовой установки и использование большого количества алюминия и высокопрочной стали.

Рулевое управление выполнено реечным типом с электроусилителем и изменяемыми передаточными характеристиками. Безопасное торможение обеспечивается современными карбоно-керамическими тормозами. Привод может быть передним или полным.

Экстерьер и интерьер. Распознать «подогретый» Audi SQ8 можно по более агрессивному дизайну экстерьера. «Морда» машины встречает грозной оптикой головного света, массивной фальшрадиаторной решёткой и стильным передним бампером с несколькими секциями воздухозаборников. Спортивный облик дополняется плавными линиями кузова и не большим дорожным просветом. Модель разработана исключительно для городской эксплуатации. Пытаться проверять кроссовер на бездорожье слишком опасно, так как это чревато возникновением серьезных дорогостоящих проблем.

Особенностью салона становится красивый мультируль, благодаря которому можно пользоваться функциями помощи водителю, делающими эксплуатацию комфортной и приятной. Кроме того, приборная панель оснащена двумя цифровыми экранами, через которые тоже можно настраивать все системы помощи водителю.

Передняя часть салона разделена на две массивным центральным тоннелем, где в его фронтальной части находится селектор КПП, а также электронный стояночный тормоз. Задний диван имеет большое количество места, на котором можно комфортно расположиться как двум пассажирам, так и трем. Причем комфортно и удобно будет даже в случае передвижения на продолжительное расстояние.

Оснащение автомобиля является очень богатым. Производители продумали каждый момент для того, чтобы кроссовер был конкурентоспособным на мировом рынке. В перечень систем безопасности и оснащения входят: круиз-контроль, климат-контроль на несколько зон, парковочный ассистент, иммобилайзер, система предотвращения столкновений, пневматическая подвеска, система полного привода quattro, адаптивная выпускная система и прочее.

Заключение. Автомобиль имеет массу преимуществ, которые нужно учитывать при выборе. Стоимость машины является очень большой, но при этом главным плюсом этой модели является безопасность, надежность и качество сборки основных узлов. Именно надежность кроссовера позволяет не переживать за возможное возникновение неожиданных поломок, особенно при своевременном проведении технического обслуживания.