Фейслифт-вариант Ford Edge едет в Европу. Премьера — на Женевском автосалоне-2018

Ford везёт обновлённый Edge для Европы после дебюта машины на Североамериканском международном автосалоне в начале этого года.

Он позиционируется как «самый технологически продвинутый внедорожник» компании. Смело и амбициозно. Нужно проверять. Важно, что Edge после фейслифтинга имеет новую переднюю часть, пересмотренную решётку радиатора и рестайлинговые светодиодные фары. Кроссовер также может похвастаться новым капотом, новыми бамперами. Вполне достаточно, чтобы машина заиграла другими красками.

Внутренние изменения относительно незначительные, но и тут есть, о чём поговорить: немного иная центральная консоль, другой селектор переключения передач. Водителя также порадует «полностью настраиваемый трёхмерный цифровой приборный кластер», беспроводное зарядное устройство для смартфонов и новая аудиосистема B&O PLAY, специально разработанная для Edge. Хорошо вышло. Согласны?

Кстати, советуем приглядеться к Edge ST-Line, который имеет несколько отличающийся экстерьер. Плюс ему положены 20-дюймовые колёса и превосходный интерьер с алюминиевыми накладками на педали, а также сиденья Miko-Dinamica. С точки зрения технологий, посвежевший Edge получает несколько важных систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль с Stop-and-Go, Lane Centering Assist, Evasive Steering Assist и Post-Collision Braking. Это лишь малый список всех "примочек".

Под капотом - 2,0-литровый дизельный двигатель EcoBlue мощностью 238 л.с. Он работает в тесной связке с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, полный привод уже является стандартом. Можно взять менее мощный 2,0-литровый двигатель EcoBlue - со 150 л.с. или 190 л.с. на выходе. Как видите сами, выбор предусмотрен. Отрадно.

Edge, как уже отмечено, дебютирует на мартовском Женевском автосалоне-2018, а поступит в продажу на территории Европы в конце этого года. Позднее станет известно всё и про ценовую политику.