Частые наводнения в Таиланде вдохновили бывшего инженера
японской компании Toyota на создание экологически чистого
автомобиля-амфибии.
В результате, было сконструировано небольшое транспортное
средство, длиной 2,5 метра, шириной 1,3 м. и высотой 1,5 метра.
Автомобиль получил имя Fomm One и оснащен двумя электромоторами,
развивающими мощность 14 лошадиных сил. При максимальной скорости
80 км/ч, на одном заряде аккумуляторной батареи FO способен
проехать 160 километров. Вес транспортного средства, без батареи,
составляет 445 килограмм.
Изюминка Fomm One заключается в том, что он может передвигаться
по воде. Для этого используются турбинообразные колёса, которые
черпают воду + водомет. Основные узлы и агрегаты изолированы от
попадания влаги, а кузов герметичен.
Сам изобретатель утверждает, что его детище не
автомобиль-амфибия, способность держаться и передвигаться по воде
предусматривается только на экстренные случаи. Цена на
электромобиль составляет 664 000 бат, в переводе на рубли 1 400
000. Для сравнения, стоимость Ford Ranger начинается от 559 000
бат.
Согласно официальным данным, автомобиль выполнен по просьбе
специализированной компании ООО «Приморское». В основе
представленной модели использован MAN TGX 26.440 6x4 BL. Под
капотом машины установлен модернизированный силовой агрегат D2066
LF40, мощностью 440 лошадиных сил. В паре с ним работает
механическая коробка передач, которая также предварительно была
усовершенствована.
Кузовная часть машины получила дополнительное усиление
платформы. При этом, задняя и боковая часть секции откидываются,
позволяя без труда попасть в кузов. Более того, пол кузова сделан
влагостойким.
Бокс для перевозки рыбы установлен в передней части кузова.
Таким образом, учитывая использованной оснащение машина может
выполнять работы по перевозке мальков и живой рыбы, доставляя ее
заказчикам и транспортируя внутри производственного
объединения.
По предоставленным данным компании «Яндекс.Драйв» за
2018 год прибыль составила более одного миллиарда рублей, но
наравне с эти компания понесла убытки в сумме 550 млн.
рублей.
Убытки несет не только каршеринговая компания «Яндекс.Драйв», с
такими заявлениями выступили все компании занятые в данной сфере
оказания услуг. Все компании вносят достаточно большие инвестиции в
развитие бизнеса, при этом клиенты компаний воруют из автомобилей
все что только можно унести. Так, например очень часто снимают с
автомобилей руль, задние диваны, коврики, и это только самые
популярные хищения.
В настоящее время каршеринговые компании разрабатывают способы
борьбы с хищениями из автомобилей. Одной из мер стала при
регистрации в приложении обязательное введение паспортных данных, в
противном случае воспользоваться услугами по прокату автомобиля
будет просто не возможно. Но даже данная мера не останавливает
людей от кражи ценностей компании.
На дрэге Санта-Под во время Ultimate Street Car Event
показанный недавно публике сарай, созданный на базе Volkswagen
Passat, выпущенного в 1999 году смог установить мировой рекорд и
попал в Книгу рекордов Гиннесса. На участке длиной в четверть
милитранспортное средство смогло разогнаться до 138
км/ч.
Под капотом уникального сарая, собранного на базе модели Volkswagen
Passat, выпущенной в 1999 году, работает достаточно впечатляющий
4,2-литровый V8 от Audi RS4. Указанное расстояние автомобиль смог
преодолеть за 15,49 секунды, таким образом став победителем в
соревновании с Opel Astra третьего поколения. Вероятно, под капотом
последнего работает 2,0-литровый турбо-мотор.
Гоночную трассу Opel Astra прошел за 16,03 секунды, а его
максимальная зафиксированная скорость на дрэге составила 136 км/ч.
Примечательно, что сарай оснастили не заводской комлектацией
моторов. Тюнинг-мастера доработали его и довели мощность агрегата
V8 до 450 л.с., установив уникальный пакет собственных доработок
Stage 2. За улучшение сарая взялись специалисты студии MRC
Tuning.
Соревнования между сараем и его конкурентом показали на видео, а
результат удивил не только экспертов, но и водителей транспортных
средств.
Наверное инженерам некоторых фирм стоит присмотреться к этому чуду.