Почему может стучать подвеска

Интервал между заменами расходных материалов в автомобиле может составлять всего 10 000 километров.

Поэтому не стоит пренебрегать информацией, предоставляемой системой диагностики вашего автомобиля. Однако периодические проверки вашего автомобиля могут привести к дополнительным расходам.

Первый признак того, что автомобиль пора осмотреть, — это если водитель, находясь за рулем, замечает, что из автомобиля доносятся посторонние звуки, которых раньше не было.

Чтобы выяснить, в чем дело, необходимо осмотреть колеса. Вы сможете проверить состояние наконечника рулевой тяги, если приподнимете автомобиль с помощью домкрата. После этого нужно покрутить колесо. Выполнив это, вы сможете определить наличие или отсутствие зазора. Ни в одном месте не должно быть контакта между колесом и землей.

Следующее, что необходимо сделать, — это выяснить, в чем проблема. Вполне возможно, что в этом виновато колесо. Чтобы убедиться в этом, нужно покачать рулевое колесо в одном направлении, касаясь при этом рулевого наконечника. При этом важно определить, сохраняется ли отдача.

Возможно, что причиной люфта является шаровая опора, если вы ее чувствуете, но не можете определить ее происхождение. Вы можете продолжить осмотр колеса, прокатывая его, но на этот раз вам следует положить руку на шаровую опору и нащупать зазор между опорой и колесом.

Если вы обнаружили проблему, необходимо заменить деталь. Нельзя откладывать поездку на заправку, так как существует вероятность того, что автомобиль может сломаться в любой момент, что может привести к серьезной аварии. После того как колеса отремонтированы, необходимо убедиться, что они правильно отбалансированы.

Причин по которым стучит подвеска несколько, но одой из главных являются шаровые опоры. Несвоевременная замена деталей может привести к ДТП.