• Что в СССР делали с грузовой техникой ЗИС перед поставкой на экспорт
• «Только джакузи не хватает»: туристические автобусы с особым комфортом, сделанные в СССР
• Старый конь борозды не испортит. Дорожно-строительная техника времен СССР в постсоветский период
• Двухместный колесный разведчик из Горького
• Для чего в советские автомобили ставился прибор «эконометр» и действительно ли он помогал
• «Ермак» — слишком прогрессивный советский тягач, который так и не пошёл в производство
• Самая быстрая Волга СССР: ГАЗ-23
• «Циклоп» и другие уникальные советские автомобили, от которых отказались в СССР
• Зарубежные аналоги ГАЗ-66, которые не уступали качеством
• Отечественные автомобили, дизайн которых был схож с иномарками
• Иномарки на службе советской милиции: от скромных Ford и Renault до Porsche 911
• Лучшие машины ЗиЛа: золотые времена промышленного гиганта СССР
• Колёса фронтовых дорог. Основные грузовики Великой Отечественной
• Как перегоняли машины в 90-х годах: Правила перегонщика, которые позволяли ему остаться в живых
• РПД на ВАЗ: как в СССР создавали супер-быстрые «Жигули» для КГБ
• Легендарная «инвалидка» и еще 13 знаковых мотоколясок СССР
• Почему грузовик ЗИЛ 130 считался самым элитным в СССР

еще новости