Для чего автолюбители просверливали поршни в машинах?

Среди автомобилистов, есть прослойка тех, кто не просто любит обслуживать свою машину самостоятельно, а еще всячески ее модернизировать. Но доработки бывают разные. Одно дело - поставить какую-то заводскую деталь, а другое, когда вносятся изменения в уже имеющуюся.

Так, на закате 80-х годов прошлого века стала распространяться гаражная байка про то, что поршни с длинными “юбками” снижают мощность двигателя. На этом фоне местные умельцы начали доработку этих самых поршней.

Чтобы повысить мощность, поршни делали легче, просверливая в корпусе сквозные отверстия.

Был ли какой-то хотя бы временный эффект, никто толком сказать не может. А вот с отрицательной стороной все довольно наглядно.

Стоит ли говорить, что кустарное сверление отверстий ставило под сомнение не только прочность конструкции поршня, но и его баланс. Очевидно, что “доработанные” поршни долго не служили.

А про какие народные доработки автомобилей слышали вы? Поделитесь интересной информацией в комментариях.