История создания последнего грузовика ЗИЛ-5301

Легендарный Московский автозавод имени Лихачева ушел в историю. Предприятие обанкротилось и было закрыто. Последней его моделью стал тот самый "Бычок" ЗИЛ-5301.

Разработка малотоннажного грузовика стартовала в 1992 году. В середине лета был собран первый опытный образец.

Изначально первые "Бычки" строились на шасси Renault Saviem JK75. В более поздней версии базовой основой стало шасси Mercedes MB-709B.

Дизельный агрегат Д-245 "Бычок" получил в 1995 году, но массово производить данную модификацию грузовика начали только в 1998.

В итоге за годы производства ЗИЛ-5301 получил несколько различных модификаций. Модель была снята с конвейера в 2014 году. За это время было выпущено 86 835 единиц грузовиков обсуждаемой модели.

Грузовик в целом получился хорошим и был востребован. Но жизнь внесла свои коррективы и знаменитый "Бычок" просто вытеснили с российского рынка более состоятельные конкуренты. Наиболее схожим с ЗИЛ-5301 является ГАЗ-3302.