Chery Tiggo 8 Pro — идеальный «китаец» для российских трасс?

Наш постоянный читатель получил в августе прошлого года на длительный тест-драйв китайский кроссовер Chery Tiggo 8 Pro. После 5 000 км пробега он решил поделиться своими впечатлениями об этом авто.

Прежде всего, наш собеседник отмечает, что с российскими дорогами испытуемый автомобиль справлялся если не отлично, то, по крайней мере, хорошо. Подвеска немного жестковата.

Салон показался автолюбителю просто огромным, оснащение современное. Правда, было и то, что не понравилось. Регулировка вылета руля какая-то непродуманная до конца, у кресел её вообще нет.

Подогрев осуществляется только самого сиденья. Спинка не обогревается.

"Мультимедийка" очень уж простенькая. Климат-контроль в жару не справляется со своей задачей. Правда, это когда температура за бортом близится к плюс 40 градусам.

Теперь к плюсам. Автомобиль имеет вместительный багажник, на такой машине семья может смело отправляться на отдых. Большие расстояния - не проблема. Тем более, что наш читатель заявляет, что во время тестов заливал только АИ-92. По трассе машина потребляла около 6,4 литра на 100 км (в паспорте - 6,2 л/100 км). В городском цикле расход больше: 10,3 литра (по паспорту - 8,6 л).

Из оснащения особенно отметить можно систему кругового обзора, удаленный запуск мотора, мониторинг слепых зон, а также климат-контроль.

По силовой части кроссовер оснащен агрегатом на 186 л.с., время разгона до 100 км/ч составляет 8,9 секунды.

В целом автомобиль Chery Tiggo 8 Pro нашему читателю понравился.