Эксперты признали ретромобили менее вредными для природы, чем электрокары

Классические авто с двигателями внутреннего сгорания наносят атмосфере меньше вреда в сравнении с современными электрокарами. Такое заключение сделали специалисты британской фирмы Footman James, которые занимаются страхованием ретромобилей.

Этот вывод основан на данных, касающихся среднегодового пробега местной автомобильной классики и «углеродного следа», по причине производства электромобилей.

Аналитики отмечают, что среднегодовые выбросы углекислого газа классических машин достигают в среднем 560 кг, потому что их пробег на протяжении года составляет не более 2 тыс. км. Владельцы ретрокаров всячески стараются уберечь такие транспортные средства, поэтому не эксплуатируют их в обычных режимах.

При этом, современные авто обладают намного меньшими показателями выбросов, но они чаще других применяются для осуществления ежедневных поездок. Серьёзный вред для окружающей среды наносит производство таких авто. В случае сборки машин с двигателями внутреннего сгорания среднего класса, в атмосферу поступает около 6 800 кг СО2.

Электромобили не портят окружающую среду в ходе своей эксплуатации. При этом «углеродный след» электрокаров является более масштабным. Например, производство электрической модели Polestar 2 приводит к выбросу 26 000 кг углекислого газа. Обычной машине, чтобы сравняться с данным значением, понадобится свыше сорока лет эксплуатации.

По заявлению аналитиков фирмы, 2/3 опрошенных владельцев классических авто обеспокоены возможными негативными климатическими изменениями. Половина респондентов готовы воспользоваться специальными схемами для компенсации наносимого вреда.

В завершении стоит отметить, что в ЕС появляется всё больше предложений, касающихся перевода классических авто на электротягу. В данном случае заменой ДВС выступает связка электромотора и АКБ. Во многих случаях аутентичная конструкция транспортного средства не страдает. При этом все изменения являются обратимыми.