Kia Proceed GT в сравнении с Mercedes-Benz A200

Людям, которые сразу не приобретают наиболее выгодный из кроссоверов, а оценивают авторынок в более широком плане, можно только позавидовать.

У них право на ошибку, отступив от использования формулы «полный привод и 20 см в любых жизненных ситуациях». Но есть ли смысл отказа от явных преимуществ за собственные же деньги? Сравнение выполнялось между двумя машинами «нестандартного формата» стоимостью в 2 млн. рублей, с попыткой найти оправдательное решение для такого необычного приобретения, и сравнения корейского автопрома с немецким. Несмотря на различные мнения, их можно и нужно сравнивать.

Внешний вид и стоимость. Автомобиль Kia Proceed GT относится к классу универсалов, и уже сумел получить прозвище «корейская Panamera». Чтобы понять причину этого, достаточно взглянуть на его силуэт, диодную полосу, используемую для соединения фонарей, а также шрифт и расположенную сзади надпись с названием модели. Помимо этого, имеются также 4 светодиода на каждую фару, дающие довольно узнаваемый световой рисунок. Тем не менее, это уже не новость, так как подобные действия по отношению к Porsche KIA совершает еще со времени выхода последней модели Sportage. Так что мешает ей выбрать себе в соперники и Mercedes-Benz?

Учитывая это, а также то, что за автомобиль А-класса запрашивают вполне приемлемую сумму. Единственное, что придется немного снизить - уровень запроса по лошадиным силам. Модель KIA Proceed GT мощностью в 200 л.с. имеется в единственном варианте сборки за 1 млн 999 тысяч рублей. Mercedes-Benz A200 же по цене стартует от 1 млн. 799 тысяч рублей и, постепенно повышая стоимость с шагов в 250 тыс., достигает превышения отметки в 2,5 миллиона. Примерно такая стоимость и была у тестовой машины.

Общее впечатление. Садясь за руль Proceed GT, водитель поначалу может чувствовать себя не совсем комфортно. Причиной для этого становится слишком громкий звук выхлопа, при первом взгляде чересчур бросаются в глаза яркие акценты кузовных обвесов, неестественно выглядят центральные гайки колпачков, надевающихся на ступицы пафосных дисков. При белом кузове крыша черного цвета выглядит довольно контрастно, и воспринимается как элемент тюнинга из винила, до тех пор, пока изнутри не обратить внимание на отличную сдвижную «панораму». Наружная и частично внутренняя часть автомобиль создана по принципу отечественного автомобиля Lada Vesta Sport, что выражается в максимальной степени пацанского эпатажа.

Если Proceed осуществляет пародию на машины другой марки, то Mercedes A-Class старается быть похожим на старшие автомобили собственного класса. Во время обнаружения его на стоянке рядом с GLS, отличить их было не так и просто.

Внутренняя часть. Выполнять прямое сравнение двух данных автомобилей не совсем корректно, по причине того, что Mercedes для тестирования был предоставлен в более дорогой комплектации, с наличием новой системы мультимедиа высокого качества MBUX. Эта деталь стала одной из лучших, придуманной инженерами компании за последнее время. Имеющиеся два дисплея большой диагонали было принято решение объединить в единый кластер информационно-развлекательного назначения. Все имеющиеся программы имеют настолько гибкую настройку, что в одно время становится сложно определить разницу между ними и панелью мультимедиа. И самое главное, стоит пореже называть вслух название модели, так как это действие запускает очень надоедливого и слегка туповатого голосового помощника.

Итог. Несмотря на то, что обе машины неплохие для своего класса и стоимости, за такие деньги большинство покупателей приобретет все же кроссовер. Но обязательно найдутся люди, которые не побоятся быть непохожими на всех.