1 февраля подорожает «Платон». Как это отразится на простых автомобилистах

Как все мы знаем в 2015 году в России была введена система "Платон". Мы помним, как в Дагестане бастовали дальнобойщики, приняв данную инициативу в штыки. Но так ли все ужасно в этом самом "Платоне"? Давайте разбираться.

Главной причиной появления данной системы стали убитые российские дороги. Ведь легковые автомобили если и воздействуют на дорогу, то в десятки раз меньше, нежели большегрузы.

Владельцы грузовиков тоже платили налоги. Но все это производилось настолько туманно, что эффект от получения этих средств был минимальным.

Теперь, с появлением "Платона", грузоперевозки если и не вышли полностью из тени, то по крайней мере ситуация стала проясняться. И на ремонт дорог начали поступать конкретные средства, о чем можно почитать на портале Росавтодора.

Что до февральского повышения, то тарифы изменятся совершенно незначительно. Если ранее за километр нужно было заплатить 2,04 рубля. То по новому тарифу эта сумма составит 2,2 рубля за километр.

А вы считаете полезным для российских дорог введение системы "Платон"? Поделитесь своим мнением в комментариях.