Почему не стоит сдавать LADA 4×4 при покупке новой

Более сорока лет отечественная "Нива" (теперь LADA 4x4) пользуется широким спросом у российских автолюбителей. Недавно данную модель серьезно обновили. Но по словам автолюбителей, сделанного реально мало для того, чтобы избавиться от "жигулевского" прошлого.

У внедорожника все тот же 1,7-литровый агрегат на 80 л.с. В роли трансмиссии - классическая пятиступенчатая механическая коробка.

И хотя панель приборов у обновленной "Нивы" теперь от "Гранты", серьезных изменений обсуждаемой модели это не принесло.

Тем не менее, избавляться от "устаревшей" "Нивы" путем сдачи ее по трейд-ин при покупке новой машины, уж точно не стоит.

Внедорожник 2016 года в хорошем состоянии оценщики автосалона примут максимум за 320 000 рублей. В то время, как на вторичном рынке за такую машину можно выторговать 450 000 рублей.

Но если у продавца "Нивы" нет времени и желания возиться с продажей в индивидуальном порядке, то программа трейд-ин им, вероятно, подойдет как альтернатива.

А вы склонны больше к продаже машины на вторичке или по трейд-ин? Поделитесь своими аргументами в комментариях.