Что случится, если залить в двигатель масла выше нормы

Моторное масло в силовом агрегате предназначено для смазки внутренних движущихся деталей.

Соблюдение установленного уровня и его доливка крайне важны для полноценной и беспроблемной эксплуатации автомобиля. При низком уровня жидкости, количества смазки будет недостаточно, что конечно приведет к поломкам мотора и может потребовать его капитального ремонта.

Слишком большое количество масла также негативно отразится на работе мотора, вызвав излишнее количество смазки, которая может перетекать в другие части двигателя, провоцируя снижение давления и закупорку. В этом случае также может понадобиться дорогостоящий ремонт, выполнить который самостоятельно практически невозможно.

Использование щупа. Для того, чтобы правильно оценить уровень масла с помощью щупа, нужно прогреть двигатель. Сделать это можно в результате небольшой поездки. Не стоит производить замер сразу после остановки. Лучше выждать несколько минут и уже потом оценивать количество, используя щуп.

Щуп это металлический стержень, который постоянно опущен в масляный картер, а при измерении его вынимают. Он имеет две отметки, которые и показывают уровень масла. Первая из них говорит о слишком низком уровне, а вторая о слишком большом. Каждый водитель должен знать, что показатель, находящийся посередине, говорит о том, что в двигателе масла в достаточном количестве, поэтому никаких проблем с эксплуатацией не возникнет.

Белый дым из выхлопной трубы. Появление белого дыма из выхлопной трубы в холодное время года не является признаком для беспокойства. Однако, водителю лучше убедиться в том, что масло в моторе в нужном количестве, а если выявлен его дефицит, то лучше добавить жидкость до нужной отметки.

Как правило, белый дым свидетельствует о том, что в двигателе что-то горит, хотя не исключено, что это не масло. Но все же провести диагностику во избежании возникновения серьезных проблем, стоит.

Утечка масла. В случае, если какая-то часть жидкости пролилась и образовала масляные пятна под днищем автомобиля в тех местах, где производилась доливка, вызывать подозрений это не должно. А вот повторное появление данных пятен может стать признаком имеющейся утечки, которую необходимо сразу же устранить.

В противном случае возможны аварийные ситуации и серьезные поломки двигателя, которые могут потребовать его капитального ремонта или полной замены. Двигатель является основной деталью автомобиля, поэтому стоимость такого ремонта далеко не дешевая.

Итог. Слишком большое количество масла в двигателе не является признаком ответственности водителя. Скорее всего, речь здесь идет о легкомысленности, потому что владелец не задумывается о том, что это также может стать существенной проблемой, решить которую будет не так просто, как может показаться.

Именно поэтому водители должны внимательно следить за уровнем масла в моторе на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля. В противном случае нужно быть готовым к печальным последствиям и большим затратам.