МАЗ-500. За что хотели уволить создателя легендарного грузовика?

Среди именитых моделей грузовиков советских времен, нельзя не вспомнить про МАЗ-500. Машины данной линейки до сих пор эксплуатируются в различных уголках бывшего Советского Союза.

Но сегодня мы будем говорить не о славе легендарного грузовика, а о том, что его вообще могло и не быть.

Во времена СССР все решала партия. Поэтому появление грузовика с необычной на те времена внешностью (без капота) вызвало недопонимание у руководящей верхушки. На этом фоне было решено созвать бюро непосредственно в Минске и хорошенько "проработать" конструктора МАЗ-500, вплоть до увольнения.

Благо, на встрече в бюро присутствовали не только партработники, но и настоящие специалисты. Машину в итоге одобрили, и она пошла в массовое производство.

За период производства с 1963 по 1977 г.г. было выпущено немало модификаций МАЗ-500 (МАЗ-503, 504, 509 ,516 и т.д.).

И хотя машина по теперешним меркам не имела достаточно комфорта, среди водителей тех лет грузовик пользовался популярностью.

А вы имели опыт управления одной из моделей линейки МАЗ-500? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.