Audi и Университет Иоганна Кеплера займутся вопросами искусственного интеллекта

«Ауди» и Университет Иоганна Кеплера создали «Центр глубинного обучения Audi.JKU».

Благодаря сотрудничеству с Институтом биоинформатики в Линце, возглавляемым профессором Зеппом Хохрайтером, Audi планирует продвигать использование искусственного интеллекта в своих будущих моделях автомобилей. В свою очередь, профессор Зепп Хохрайтер является одним из ведущих экспертов Старого Света в области искусственного интеллекта. Всё-таки на дворе сейчас XXI век, и в Ингольштадте совершенно верно уловили тренд: высокотехнологичность по всем "фронтам" - вот именно то, что с каждым годом будет притягивать покупателей ещё больше и больше. Данный факт, думаем мы, не может ставиться под сомнение в эпоху тотальной "гаджетизации", происходящей во всех уголках земного шара и только продолжающей набирать и набирать обороты.

«С созданием Audi.JKU мы ставим наше сотрудничество на прочный базис, - сказал гуру своего дела Майкл Шмид, глава Академии Audi. - Потому мы формируем беспроигрышную ситуацию для обеих сторон. Audi поддерживает основные фундаментальные исследования в области искусственного интеллекта. В то же время мы обеспечиваем оперативную передачу получаемых знаний в практическую плоскость и установление контактов с талантливыми представителями молодёжной среды».

В рамках сотрудничества «Ауди» ещё и будет оказывать поддержку лучшим молодым учёным. И это совершенно верная стратегия! Пока же, как стало известно, Audi.JKU начинает работу с пятью проектами в «портфеле». Исследования станут проводиться, например, по тому, как автомобили, движущиеся в автопилотируемом режиме в сложных дорожных ситуациях, могут точно интерпретировать среду. Потенциальные опасности должны быть распознаны на ранней стадии, и время реакции должно оказаться оптимизировано. Но это, как мы уже дали вам понять, лишь малая часть запланированной программы исследований и тестов: дальше - больше!

«Последние результаты жизненно важны для нас, чтобы сделать наши машины более интеллектуальными шаг за шагом», - отметил в качестве дополнения к словам господина Шмида уважаемый д-р Питер Штайнер, большой начальник из Audi Electronics Venture GmbH.

Одним словом, работы предстоит много и хватит её на длительное время. Впрочем, немецкие автомобильные компании, ориентированные на прогресс вместо стагнации, такие вызовы всегда только стимулировали, а не приносили головной боли. Отметим, что и сегодня "Ауди" занимает видное место в области автомобильных инноваций и ноу-хау. Наука и массовое производство как единое целое - этому действительно стоит поучиться у немцев. Отечественному автопрому, по крайней мере, всего такого очень не хватает.