Предсерийный Mercedes-Benz GLC на водороде едет во Франкфурт

Mercedes-Benz GLC F-Cell официально дебютирует на автосалоне во Франкфурте 2017 на следующей неделе.

Технические подробности ещё не выпущены, но автомобиль, как уже сказано, идёт с силовой установкой на топливный ячейках. Короче говоря, перед нами водородомобиль! Сам водород хранится в двух резервуарах, расположенных между двумя осями кроссовера. Примерно 3 минуты нужно для их заполнения.

На этапе тестирования у автопроизводителя было более 300 автомобилей для оценки, и они прошли почти 18 миллионов километров. С 2015 года, когда над такой машиной и начали работать, Mercedes использовал около 200 тонн водорода, который превратился затем в 1800 тонн водяных паров.

Прототипы тестировали в Испании, Швеции и Германии, но самые большие тестовые мероприятия осуществлялись на базе технологического комплекса в Зиндельфингене. Именно там испытуемые авто подвергались экстремальным температурам, варьируясь в границах от -40 до +60 градусов по Цельсию. Проверяли машины как в условиях сильнейшей метели, так и тропических ливней.

Mercedes-Benz также провёл краш-тесты GLC F-Cell, и результаты, как говорят, сопоставимы с теми, что получены при специальном разбивании обычных автомобилей с ДВС.