Что предвидели дизайнеры интерьеров автомобилей 50 лет назад

Конечно же инженеры-художники не могли предвидеть всех деталей и тончайших мелочей компоновки, в чём-то угадали, а в чём-то нет.

К примеру, в середине семидесятых годов, компании предлагали неординарный дизайн. Панель приборов разместить внутри рулевого колеса. На тот момент, они же не могли предположить, что там будет размещаться подушка безопасности водителя.

В 1978 году Dомe Zero предложил концепцию приборной доски в виде электронных показателей будущего. Все стрелочки, шкалы и цифры располагались под углами, стремясь к верхушке середины.

Не учитывала подушку безопасности в рулевом колесе и компания Lancia, в 1982 году. На её месте они распределили кнопки управления всеми системами автомобиля, от поворотников до кондиционера. Панель приборов была электрическая, в виде парабол.

Через 4 года дизайнеры компании представили еще один вариант компоновки салона. Панель приборов объединена с консолью управления системами. Она полностью электронная, очень схожи с Мercedes-Вenz нашего времени.

Фирма Oldsmobile и Mazda предложили вместо рулевого колеса штурвал. На нём все системы управления, а панель электронная. Многие компании хотят внедрить эту разработку и сейчас.

Заботились не только о водительском месте, но и о пассажирском. Corvette Indy 1986 года выпуска оснастил пассажирскую дверь множеством кнопочек и дисплеев, в то время, как водитель довольствовался скромным мониторчиком. Некоторые технологии актуальны и сейчас, их можно увидеть в изменённом дизайне на новых автомобилях.