Nissan 370Z получил версию 7A/T

Очередная версия Nissan 370Z - Nismo Tech 7A/T, приуроченная к уже наступившему 2015 году, - это по-прежнему двухместное заднеприводное купе, оснащенное 3, 7-литровым атмосферным двигателем V6.

Мощность возросла до 350 л.с., которые достигаются при 7400 оборотах в минуту (японцы верны себе, и это радует!), крутящий момент «подскочил» до 374 Нм при 5200 оборотах в минуту. Коробка передач - новый, появившийся только к этому году семиступенчатый «автомат» DRM (собственно, отсюда и обозначение 7A/T, вынесенное в заголовок). Разгон до 100 км/ч проходит за пять секунд.

Вряд ли кто-то удивится, если я скажу, что при создании этой версии 370Z использовался карбон. Расход топлива составит 12,42 л на 100 км в городе и 9,07 л на 100 км по трассе, расход топлива в смешанном цикле составит 11,23 л на 100 км пути.

Управляется 370Z прекрасно: динамично и чем-то даже напоминает карт. В начале было неоднократно сказано, что 370Z Nismo Tech 7A/T - купе, а не родстер, и это правда: версии с открытым верхом у данной модели не будет.

Также к 2015 году 370Z получил новые светодиоды и новый задний диффузор. В салоне использована алькантара, а сиденья от фирмы Recaro только добавляют этой версии аутентичности. Диаметр сенсорного экрана навигатора - 7 дюймов, поставщик аудиосистемы - знаменитая фирма Bose. Диаметр колесных дисков - 19 дюймов, модель шин - Bridgestone Potenza.

Конкуренты Nissan 370Z Nismo Tech 7A/T - Subaru BR-Z и более дорогая Audi TTS, а также, вероятно, к числу конкурентов этой машины следует отнести масл-кары Chevrolet Camaro и Ford Mustang.

Photo by LeftLaneNews