Замена прокладки ГБЦ Пассат Б3

Сейчас мы расскажем как без труда заменить прокладку ГБЦ на автомобиле пассат Б3.

ГБЦ - это прокладка головки блоков цилиндра.

Если в масло попала охлаждающая жидкость, или наоборот когда в цилиндре двигателя скопилась охлаждающая жидкость - это говорит о то, что прокладку стоило бь и поменять.

Это что касается самых примитивных, видимых признаком, есь ещё и не видимые. Как убедиться в том, что прокладку всё-таки нужно заменить?

Откройте крышку, расположенную на расширительно бочке. Двигатель запустите на средние обороты и держите так окло пяти минут. Посмотрите как выделяется воздух . Если воздух не появился, то всё хорошо. Но если вы увидели, что воздух постоянно выделяется, то прокладку менять будем.

Есть специальная схема, по которой вы можете затянуть болты на блоке цилиндров.

Из того что следует приобрести:

Это конечно же новая прокладка, затем болты новые. Прокладку картера тоже заменим. Ремень ГРМ, ролик натяжителя для него. Фильтра масленый, масло новой. Сальник вала ГРМ и прокладки для впускного коллектора.

Снимите все ремни двигателя и кожухи.

Затем антифризная жидкость сливается.

Старые болты все откручиваем, смотрим закисли они или нет.

Затем осмотрите прокладку, в нашем случае она треснула и даже немного засохла.

Прочистите всё, потому что у нас ещё через один из каналов вытекал антифриз.

Осмотрите все детали, коллектор на сохранность. Если имеются трещину, то их нужно приварить.

Затем можете установить новую прокладку.

Цена вопроса около трёх тысяч, деньги сэкономлены.