Снятие ШРУСа и замена пыльника Honda Accord 7 CL

Ниже предоставлена инструкция и подробный фотоотчёт, который поможет вам справиться с процедурой по снятию шруса и замены пыльника быстро и без помощи посторонних людей.

В нашем случае пыльник в процессе эксплуатации быо порван, мы его заменили на новый. Главное, чтобы вы распознали эту проблему прежде, чем поломается сам шрус. Ремонт шруса будет стоить вам очень дорого.

Сейчас расскажем немного об инструментах, которые нам понадобятся для замены.

Прикупим новый пыльник, далее возьмём ключ трещётку и головку на тридцать шесть. Также понадобится набор гаечных ключей. Возьмите отвёртку обычную(плоскую). Возьмём домкрат.

Во сколько обойдётся новый пыльник? Оригинал будет стоить чуть больше двух тысяч рублей. Конечно есть ещё один вариант - аналоговый пыльник. Цена на аналоги колеблется от двухсот до тысячи рублей.

Не торопитесь снимать колесо, этого делать НЕ нужно. Возьмём головку и выкрутим гайку ступичную, на фото она показана цифрой один. Если гайку не получается выкрутить без трудностей, тогда повысьте температуру её. Мы воспользовались феном, горячий воздух прогрел её. После она легко поддалась снятию. И только после того, как мы выкрутили гайку демонтируем колесо.

На фото цифрами 3 и 4 изображены тяга и рулевой наконечник. Их выкручиваем.

Далее выкрутим деталь под цифрой пять, это крепление ароматизатора.

Далее мы будем выбивать шаровую, вообще конечно лучше, если у вас есть под рукой специальный съёмник. У нас такого к сожалению не было и пришлось прибегать к хитростям.

Следующим действием мы выкрутим трос и тормозной шланг. Демонтируем ступицу вместе с шаровой. Далее нам нужно убрать карданный вал, для того ступицу мы начнём тянуть в сторону. После того как вытащили, начнём убирать дифференциал.

Посмотрите как располагаются подшипники, чтобы не перепутать при сборки.

Смазка текла очень сильно, не помогли даже тряпки, поэтому готовьте на всякий пожарный ёмкость.

Нам нужно всё хорошенько почистить. На фото показан результат…так сказать ПОСЛЕ. Для чистки использовали бензин.

Возьмём ключ и выкрутим стопорное кольцо.

Далее мы должны выбить крестовину.

Обязательно ставьте метки расположения.

Далее мы воспользуемся ремонтным комплектом.

Теперь можете всё собрать. Будьте аккуратны и пыльник не повреждайте.

Далее сборку нужно произвести в обратном порядке. Если вдруг сразу не получилось, не расстраивайтесь. Обязательно пройдитесь смазкой по всем местам, не жалейте её.