Замена ремня ГРМ на Форд Фокус 2

Порядок замены ремня газораспределительного механизма на Форд Фокус второго поколения.
Ford для своих автомобилей серии Focus второго поколения рекомендует выполнять процедуру замены ремня газораспределительного механизма немедленно после того, как автомобиль преодолеет 100-120 тысяч км, хотя водительская практика показывает, что эта процедура зачастую может понадобиться гораздо раньше - уже на рубеже 60 тысяч км пробега. Во многом это будет зависеть от условий эксплуатации автотранспортного средства. Официальный регламент Ford на эти автомобили устанавливает временные рамки проведения технического обслуживания автомобиля. При этом регламентные работы следует проводить на соответствующей станции технического обслуживания. Нарушение этого правила приведет к потере прав на гарантийное обcлуживание транспортного средства. Именно поэтому, пока не окончился гарантийный срок эксплуатации автомобиля, не стоит самостоятельно пробовать выполнять эту процедуру. Но после того, как этот срок закончился, водителю вполне по силам выполнять несложное периодическое обслуживание автомобиля, к числу которых относится и периодическая замена ремня газораспределительного механизма.

Как понять, что пришло время менять ремень газораспределительного механизма Ford Focus 2?

На поверхности ремня появляются многочисленные маслянистые следы;
Видимые следы разрушения материала ремня, то есть отслоения материи от резиновой основы, трещины, надрывы и прочие подобные дефекты;
Видоизменения рабочей поверхности;
Визуально заметные следы физического износа поверхности ремня;
Излишне шумная работа системы натяжения ремня ГРМ, что свидетельствует об излишнем трении ремня о ролик.
Внимание: Нарушение процедуры замены ремня и правил его проведения, в особенности, пренебрежение правильной установкой ремня в соответствии с положением меток на поверхности ремня, может привести к встрече поршня и клапана, что гарантированно выведет двигатель из строя.
Избежать подобного развития событий поможет использование специального инструментария для настройки механизма газораспределения, в частности, фазировки взаимного положения клапана и поршня, то есть обеспечение синхронизации их взаимного положения. Во всяком случае, соблюдение этих несложных правил позволит избежать заклинивания двигателя.

Что нужно иметь под рукой для замены ремня?

В первую очередь, стоит позаботиться о приобретении оригинального для двигателя Duratec 1.6 ремонтного комплекта от Ford с артикулом 1 672 144, в комплект которого входят:
Сам ремень газораспределительного механизма, артикул 1823388. Его средняя стоимость 1180 рублей;
Ролик-натяжитель с артикулом 1361840 стоимостью приблизительно 2000 рублей;
Крепеж на сумму порядка пятисот рублей.
Таким образом, полная стоимость комплекта может составить меньше четырех тысяч рублей, что гораздо меньше стоимости замены двигателя
Регламентом никак не ограничивается возможность использование аналогичных комплектов от других производителей, к примеру, Contitech CT 881 K3, Dayco KTB461, Ina 530 0495 10 и других. Комплектация этих наборов несущественно отличается от оригинального ремонтного комплекта. Подобный подход позволит немного сэкономить, «аналог» обойдется в сумму до 2500 рублей при полном сохранении основных функциональных свойств ремонтного комплекта.
Стоимость может меняться в зависимости от региона, так, приведенные цены действительны на лето 2017 года в регионе Москвы и ее окрестностей.