Замена тормозных колодок

Сейчас мы расскажем вам, как можно самостоятельно заменить колодки, которые входят в элемент тормозной системы. Они нужны для того, чтобы немного замедлять скорость при которой вращаются колёса, это совершается за счёт трения колеса. Для того, чтобы заменить тормозные колодки вам не нужно много сил и времени, всё делается довольно-таки просто, с которой справиться сможет абсолютно любой.

У каждой детали есть свой срок эксплуатации, конечно на 100 лет сил не хватит. Износ колодок зависит от многих составляющих, именно от них зависит срок замены.

Причины по которым колодки нужно износить:

• Всё зависит от качества дорог, по которым эксплуатируется автомобиль.
• Стиль вождения.
• Температура региона
• Если вы ранее заменяли колодки, то это очень влияет на срок службы колодок.

Проверять тормозную систему специалисты рекомендуют каждые 10 тысяч километров. Здесь вам особое внимание нужно уделить как ведут себя колодки при торможении, почувствуйте как автомобиль тормозит, насколько плавно, слышите вы скрипы и другие звуки или нет.

Ещё есть некоторые различия по срокам замены для дизельной коробки передач или автоматической. Например на механической коробке передач замену нужно производить каждые 50 тысяч километров, на автоматической вам нужно повторять каждые 30 тысяч километров.

Срок замены отличается и для внедорожников, потому что чаще всего они служат для преодолевания сложных гравистых дорог. Сложные условия эксплуатации - это грязь, песок, вода, если это воздействует на колодки, тогда срок значительно сокращается. Если колодки износились, тогда срочно замените их.

Специалисты рекомендуют производить замену колодок по парно. Обычно их меняют сразу на передних колёсах или сразу на обеих старых. Нам нужно, чтобы колодки изнашивались равномерно и ни в коем случае нельзя допускать того, чтобы колодки износились одна больше, другая меньше, в таком случае цена ремонта увеличится в несколько раз.

Когда вы будете менять колодки, вам нужно очень внимательно смотреть какая степень износа у колодок. В начале вам нужно проверить насколько износились тормозные диски, также проверьте в каком состоянии чехлы и пыльники направляющих. Когда будете менять колодки проверяйте и шланги тормозные. Это нужно для того, чтобы проверить нет ли подтёков, иначе может случиться страшное.

Более подробно описать процесс можно, но сделать это не легко, замена задних значительно отличаются от замены передних колодок. Особенно явное отличие, если к примеру у вас установлена дисковая вместе с барабанной системой. У некоторых моделей есть свои ньюансы.

Меняем тормозные колодки:
Первым действием нам нужно демонтировать колодки. Вы можете выбрать оригинальные, а можете выбирать качественне от аналоговых производителей. Выкрутите гайки, которые крепят колёса, установите автомобиль на домкрат, а колесо снимите.
Теперь мы начинаем менять колодки, помните, что нам нужно добиться того, чтобы двигатель остыл. Работать нам нужно на ровной поверхности, под дно автомобиля установите дополнительные упоры. Под колеса установите упоры противооткатные.

Далее нам нужно выкрутить крыку бачка жидкости тормозной. Это нам поможет легко вдавливать порень тормозной.

Направляющие суппорта выкручиваем, если вы увидите скобы, которые фиксируют их, то выкрутите с помощью отвёртки. Если в комплекте идёт датчик износа, то вам нужно разъём отсоединить.

Возьмём отвёртку и отведём колодки в стронку. Вы можете установить отвёртку в промежуток между колодками, это поможет вдавить поршень тормозной. Колодки старые верните на место. Теперь можете почистить место посадки и устновить.

Нам нужно установить новые колодки. Мы советуем вам обработать направляющие суппорта, действуйте очень аккуратно, нам нужно быть очень аккуратными для того, чтобы смазка не задела контактные поверхности колодок, в другом случае тормоза работать не будут.

Теперь нам нужно собрать тормозную систему в обратной последовательности.
Колсо устанавливаем на место, из под машины убираем домкрат.
Не забудьте прокачать тороза.

Меняем задние колодки:

Теперь нам нужно повторить два пункта, которые указаны в замене передних колодок. машину снимаем с тормоза ручного.

Болты, которые фиксируют тормозной барабан мы выкручиваем и демонтируем. В период эксплуатации барабан может прикипеть, возможно им будет сложно сняться после того как колодки деформируются и перекосятся, немного постучите молотком.

Запомните как располагаются пружины, это нужно для того, чтобы установить всё правильно.

Трос ручного тормоза освобождаем, можете демонтировать пружины, также избавляемся от тяги заднего тормоза, воспользуйтесь отвёрткой.Колодки демонтируем.

Теперь можете установить колодки и выполнить сборку в обратной последовательности. Колесо установите, но можете автомобиль не снимать с домкрата.

Далее установите автомобиль на ручной тормоз, аккуратно вкрутите колесо заднее, проверьте как работает задний механизм.

Автомобиль снимите с домкрата.

По каким признакам можно понять, что колодки износились?
- Тормозной пусть авто значительно увеличился.
- Тормозная система ведет себя при торможении не стабильно.
- Появилась стружка металлическая на дисках и колодках.
- Когда тормозите слышится звук.
- При торможении слышится скрип.

Если вы заметили, что один из признаков проявился, тогда замените их, но в начале осмотрите. Если нужно замените их.

как можно визуально понять, что диски с колодками повреждены.

Первым признаком будет толщина колодки, которая будет около 2 миллиметров.

• Также признаками являются расслоения и трещина на колодке, сколы, царапины и т.д
• Осмотрите накладку.
• Колодки износились не равномерно.
• По краю диска мы видим выступающие борты.
• После того, как вы заменили колодки, пусть они немного повзаимодействуют друг с другом.