Дорожные ситуации и очередность проезда в них: кто должен быть первым

Если водитель одного автомобиля не обеспечил свободный проезд другому, вне зависимости от причины такого действия, то результатом может стать создание аварийной ситуации и совершение ДТП.

Для получения информации о правилах маневрирования, следует обратиться к восьмому разделу правил. При внимательном прочтении данного раздела несколько раз, можно сделать следующий вывод, что тот водитель, который выполняет маневр, должен пропустить того, кто такого маневра не осуществляет. Вторым моментом становится то, что второй водитель никогда не должен создавать помех для первого.

Осуществление выезда на дорогу с прилегающей к ней территории. По информации, изложенной в п. 8.3 Правил, при осуществлении выезда с такой территории, необходимо в обязательном порядке пропустить все машины и пешеходов, которые в данный момент передвигаются по ней.

Съезд с дороги. Здесь стоит руководствоваться таким же пунктом правил, в момент осуществления съезда с дороги на территорию, которая к ней прилегает, водитель обязан пропускать все автомобили и пешеходов, траектория движения которых пересекается с его маршрутом.

Правила перестроения. Каждый водитель отдает себе отчет в том, что в процессе движения ему неизбежно придется перемещаться с одной полосы на другую. Что же необходимо сделать, чтобы правильно определить очередность перестроения в данном случае? Здесь вступает в действие указанное выше правило, в котором говорится, что уступить дорогу обязан тот водитель, который совершает маневр. То есть, при совершении перестроения, водитель должен уступить дорогу всем транспортным средствам, осуществляющим движение в том же самом направлении по соседним полосам.

При осуществлении маневра двумя водителями в одно и то же время, они оба будут относиться к группе, осуществляющей маневр. Для успешного выхода из ситуации, стоит воспользоваться правилом «помехи справа». К тому же, перед тем, как осуществить маневр, водителю необходимо подать сигналы об этом, при помощи требуемого указателя поворота. Если же такая возможность отсутствует вследствие их неисправности, сигналы подаются рукой.

Выезд с полосы торможения. Эту ситуацию регламентирует пункт 8.10, если на дороге имеется тормозная полоса, то водителю следует свернуть на нее, и только после этого осуществлять торможение, чтобы вписаться в поворот.

Съезд с разгонной полосы. Если в месте въезда на дорогу имеется полоса разгона, водителю транспортного средства заранее стоит побеспокоиться о движении по ней, чтобы потом перестроиться на соседнюю полосу, уступив при этом дорогу всем машинам, которые движутся в попутном направлении. Это означает, что водителю запрещено осуществлять выезд на дорогу напрямую, а стоит делать это только через полосу разгона.

Маневры, о которых не говорится в Правилах. При попадании в ситуацию, когда в точке встречи водителей отсутствуют какие-либо средства регулировки дорожного движения, такие как светофор, дорожные знаки, регулировщика и разделения дороги на главную и второстепенную, стоит определять очередность проезда путем правила «помехи справа». Такую информацию приводит п.8.5 ПДД, то есть при подъезде сразу нескольких водителей к перекрестку равнозначных дорог, уступить дорогу необходимо каждому водителю, к которому транспорт приближается справа.

Итог. Чтобы избежать возникновения аварийных ситуаций или попадания в ДТП, необходимо придерживаться установленных правил дорожного движения на данном участке дороги, что также даст возможность предотвратить прочие неприятности.