Неисправности в системе стеклоочистителя

Лобовое стекло транспортного средства всегда должно находиться в чистом состоянии, так как от этого зависит обзор водителя. Только так автомобилист может контролировать ситуацию на дороге и своевременно принимать меры, если возникает опасность. Если передвигаться с загрязненными стеклами, автоматически снижается безопасность. Речь идет не только о ситуациях, когда стекло покрыто грязью, но и о запотевшем или замерзшем покрытии. Чтобы поддерживать лобовое стекло в чистом виде, в конструкции транспортного средства предусмотрели дворники и форсунки.

Через определенное время стеклоочиститель, щетка или форсунка приходят в негодность и требуют проведения ремонта или замены. Заметим, что эксплуатировать транспортное средство со сломанными стеклоочистителями запрещено на законодательном уровне. Самая частая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы — дворники работают, но омывающая жидкость не поступает на стекло. Рассмотрим самые частые причины возникновения данной проблемы.
Малой воды в бачке. Первым делом нужно проверить, есть ли в бачке омывателя жидкость. Это не бесконечный ресурс, который тоже нуждается в пополнении. Если уровень слишком маленький, то жидкость нужно долить.

Замерзла вода. Когда автомобилисты в зимнее время в качестве омывающей жидкости применяют обычную воду, они часто сталкиваются с ее примерзанием. Существует несколько способов решения проблемы — завести мотор и дать ему поработать какое-то время. Есть и альтернативный вариант — снять бачок и отнести его в теплое помещение, чтобы отогреть. После того как лед растает, нужно залить в бачок незамерзайку.
Лопнул бачок. Определить данный дефект можно при осмотре бачка. Если на нем заметны течи, нужно искать причину их появления. После этого следует действовать по этапам. Для начала нужно отсоединить кабели питания насоса от АКБ, снять шланги, открутить крепеж и слить воду. На следующем этапе старый бачок заменяется на новый.
Протечка шлангов. Если место течи располагается близко к концу элемента, нужно просто отрезать протекающую часть и поставить шланг на место. Если же длины не хватает, следует провести замену.

Забились форсунки. Как правило, данная поломка сопровождается сокращением подачи жидкости, а затем полным прекращением. Чтобы точно убедиться в том, что форсунки загрязнились, нужно отсоединить шланг, а потом включить рычаг омывателя. Если вода потекла из трубки, то проблема заключается в форсунках. Можно попробовать самостоятельно восстановить подачу жидкости. Необходимо залить в бачок раствор из воды, хлора и уксуса, затем нажать на рычаг омывания. Оставить средство следует на несколько часов, после чего запустить омыватель повторно. Если вода пошла, то нужно слить раствор и залить омывающую жидкость.
Не работают моторчики. Первым делом нужно убедиться, что на данные элементы подается электроэнергия. Для этого нужно снять провода с моторчиков и осмотреть клеммы. Если на поверхности есть ржавчина, желательно зачистить контакты. Если вода после проведения данных манипуляций так и не пошла, нужно менять моторчики.

Итог. Система омывателя в автомобиле не такая простая. Во время эксплуатации могут возникать различные проблемы, которые либо решаются за 5 минут, либо требуют дорогого ремонта.