Любителям спорта посвящается: Лучшие гонщики Формулы 1

Несмотря на то, что гонки это удивительный вид спорта, стоит сказать о том, что он уже давно превратился в соревнование инженеров, а победителем становится тот, у кого болид круче.

А вот раньше все зависело исключительно от таланта находящегося за рулем болида пилота. Самыми крутыми гонщиками в истории «Королевских гонок» были следующие пилоты.

Хуан Мануэль ФАНХИО (Аргентина). Ради того, чтобы работать автомехаником, ему пришлось бросить учебу. Он знал об автомобилях абсолютно все, и своими руками доводил их до совершенства. Нередко он рисковал и даже готов был не спать всю ночь, чтобы успеть на очередной этап гонок после того, как опоздал на самолет. Ему не было равных и удалось выиграть 4 чемпионата подряд. Несмотря на большое количество травм, ему удалось прожить долгую жизнь. Умер он в 1995 году в возрасте 84 лет.

Джек БРЭБЭМ (Австралия). Началом карьеры этого пилота стал гараж, куда он устроился работать в возрасте 15 лет. Дальше случилась Вторая Мировая Война, после чего снова работа механиком. Дебютировать в «Формуле-1» он смог только в возрасте 30 лет, а спустя три года смог взять свой первый титул. Третий раз чемпионом он стал только в 40 лет. Единственный за всю историю, ставший чемпионом на болиде собственной конструкции. Ушел из жизни в возрасте 88 лет в 2014 году.

Найнджел Мэнселл (Великобритания). Мэнселл за всю свою карьеру получил только один титул, но какая это была победа. В этот год британский пилот не дал соперникам ни единого шанса, при том, что шел он к цели на протяжении 12 лет. Характеризовался как очень неуступчивый гонщик, которого очень трудно было обойти, хоть он был и не самым быстрым. После того как завершил карьеру, длительное время ездил в серии «Индикар».

Ники ЛАУДА (Австрия). Самый прагматичный пилот в истории гонок, который, помимо всего прочего, был еще и талантливым механиком. Ники самостоятельно занимался всеми машинами, на которых принимал участие в гонках. Именно благодаря его упорству он смог вернуться в гонки после ужасной аварии, где едва не сгорел в болиде заживо. Талант инженера и механика ему в полной мере удалось реализовать благодаря созданию компании Mercedes. Умер в прошлом году в возрасте 70 лет.

Мика ХАККИНЕН (Финляндия). Начало карьеры этого финского гонщика состоялось в Формуле-3, где ему удалось завоевать немало титулов. После того, как он стал выступать в главной серии, ему потребовалось почти 10 лет, чтобы стать чемпионом. В 1995 году после тяжелой аварии мог завершить карьеру, так как получил перелом основания черепа, но сумел восстановиться и вернуться в гонки. На протяжении двух лет опережал самого Михаэля Шумахера.

Ален Прост (Франция). Один из лучших пилотов, получивший четыре чемпионских титула, которые не так просто было взять. Участник одного из наиболее захватывающих противостояний в истории автогонок ( второй – Айртон Сенна). До того, как в гонках появился Михаэль Шумахер, именно он удерживал большую часть рекордов.

Айртон Сенна (Бразилия). Пожалуй, самый обожаемый гонщик «Формулы-1». Мог побить большое количество рекордов, но сделал ошибку в виде смены команды, которая его просто не приняла. Не сумел добраться до финиша ни в одной гонке того сезона, а в третьей погиб в аварии на глазах у зрителей. Ему было 34 года.

Михаэль Шумахер. Самый титулованный гонщик за всю историю «королевских гонок». Одержал 5 побед в составе Феррари и 2 в составе Benetton.

Заключение. Эти знаменитые пилоты выступали в гонках в то время, когда от пилота зависело очень многое. Современная же «Формула-1» стала соревнованием машин, а не людей.