5 преимуществ турбодвигателей, которые заставят забыть про «атмосферники»

Автомобилисты даже в современных условиях спорят о том, какие моторы лучше - атмосферные или турбированные. Каждая сторона приводит свои собственные аргументы в пользу того или иного агрегата. В условиях дефицита такие рассуждения не кажутся лишними. Рассмотрим, какими преимуществами наделены технологичные наддувные установки.

Двигатель с системой наддува получает в цилиндры сжатый воздух - за этот процесс отвечает компрессор. Поэтому в каждом цилиндре мотора окажется больше воздуха, чем у атмосферного двигателя. Чем больше воздуха, тем большая концентрация кислорода. В результате производительность установки повышается. Практика показывает, что при помощи наддува мощность может быть увеличена на 20-90%.

Крутящий момент в таком силовом агрегате более стабильный. Наполняет цилиндры турбина, которая управляется электроникой. Поэтому появляется возможность контролировать нужное количество воздуха. Кроме того, электроника настраивает рабочий цикл так, чтобы комплектующие мотора выдерживали все нагрузки. Автомобиль быстрее разгоняется на дороге, а от управления остаются только приятные впечатления.

Третий плюс заключается в том, что наддувные двигатели не только производительные, но и экономичные. Эти моторы отличаются небольшими размерами и весом. На небольших оборотах отмечаются скромные потери энергии. Автомобилисты знают, что все силовые агрегаты подвержены образованию нагара через определенное время. Поэтому периодически их нужно прогревать - двигаться по трассе хотя бы 30 минут. Такое положение относится по большей части к атмосферникам. Турбированный мотор не нуждается в подобных процедурах, так как он и без того нагружен большую часть времени.

Многие боятся турбированных моторов из-за их маленького ресурса. Как правило, уже после 120 000 км пробега турбину приходится ремонтировать. Но сейчас пробег даже в 100 000 км можно назвать приличным - на этом этапе приходится менять многие детали ходовой. Поэтому бояться преждевременной поломки турбины не стоит.

Турбированные моторы в автомобилях имеют сразу несколько преимуществ перед атмосферными. Они обеспечивают высокую производительность и динамику.