Главные факты о роскошном китайском минивэне GAC GN8 за 4 млн руб

Минивэн GAC нацелен на бизнес-перевозки, а также корпоративные автопарки. Своим наставником «китаец» рассматривает Toyota Alphard. Познакомимся с топовым вариантом вэна.

Авто похвастается отличным интерьером и экстерьером. Однако качество используемых материалов может не всегда дотягивать до премиальных аналогов. Между тем, специалисты по достоинству оценили посадку водителя. В данном случае предусмотрена масса регулировок.

Водитель сможет оперативно и удобно усесться в кресло. В интерьер внедрены всевозможные физические кнопки и аналоговые приборы, но производители пожалели разъёмы для зарядки.

Главной «жемчужиной» GAC GN8 являются разделённые кресла 2-го ряда. Для важных персон предлагаются регулируемые сиденья со специальными откидными площадками под ногами. В них предусмотрена функция массажа и вентиляции. Недостатком является отсутствие откидных столиков, привычных для таких авто. GAC GN8 получил стандартную схему салона (2-2-3).

Модель оснащается единственной силовой двухлитровой турбированной установкой на 190 лошадиных сил (320 Нм). С мотором функционирует не самая передовая, но надёжная и экономичная китайская 6АКПП Aisin.

Эксперты отмечают мягкую и приятную езду GN8. Однако рулевому колесу не хватает информативности. На поворотах отсутствуют крены, работа АКПП плавная.

Всего предлагается три модификации GAC GN8. За начальную просят 3,4 млн. руб. Авто получило трёхзонный климат, обогрев лобового стекла, раздельные сиденья второго ряда, 10,1-дюймовую мультимедийку с Android Auto/Apple CarPlay, 6-диапазонные электрорегулировки водительского кресла.

Версия Prestige стоит 3,9 млн. руб. Эти модификации похвастаются 18-дюймовыми дисками, панорамной крышей, бесключевым доступом и задней камерой.

В завершении стоит отметить, что максимальный вариант Premium стоит 4.2 млн. руб. Модель оснащена расширенным комплексом дорожных ассистентов, активным круизом и мониторами спинок передних кресел с DVD.