Технические характеристики Jeep Grand Cherokee и KIA Sorento

На протяжении последних 10 лет автомобильные производители из Кореи совершили огромный шаг вперед, как в плане внешнего вида машин, их внутренней начинки и технических параметров, так и в плане позиционирования на рынке.

Если до этого марка KIA рассматривалась исключительно как недорогая машина с неплохим уровнем сочетания цена/качество, то на данный момент она имеет возможность составлять достойную конкуренцию таким автомобильным гигантам, как VW и Toyota. Но сможет ли данная машина на равных конкурировать с более серьезными соперниками, такими как, получивший статус легендарного, внедорожник Jeep Grand Cherokee, осуществивший переход в премиум-сегмент?

Внешний вид. Первое появление обновленного Jeep Grand Cherokee состоялось в 2009 году, после чего еще два раза, в 2013 и 2017 годах, было проведено его запланированное обновление. Передняя часть кузова имеет слегка «прищуренную» оптику, фальшрадиаторную решетку фирменного стиля с семью секциями и запоминающимся бампером, в дополнение к которому идет три секции воздухозаборника и узкие полосы противотуманных фар.

При взгляде сбоку можно увидеть колесные арки практически квадратной формы, большого размера двери и габаритные огни, а также патрубки системы выхлопа в форме трапеции. Нормальная высота клиренса равна 238 мм, но с установкой пневматической подвески может изменяться в пределах 152-282 мм.

KIA Sorento, в свою очередь, не слишком проигрывает легендарному «американцу». Хотя он выглядит и не настолько богато, но имеет и абсолютно иное позиционирование.

Автомобиль достаточно привлекателен и современен внешне. Передняя часть содержит симпатичную головную оптику, фальшрадиаторную решетку типа «нос тигра», а также массивный передний бампер, на котором установлены большого размера вертикальные противотуманные фары.

Клиренс автомобиля равен 185 мм, что гораздо меньше, чем у противника, но вполне хватает для уверенного перемещения по городской и проселочной местности.

Устройство салона. Внутреннее пространство Jeep Grand Cherokee дает его владельцу большое количество свободного места, а также обновленный дизайн передней торпедо. На ней располагается трехспицевое рулевое колесо, а также аналого-цифровая приборная панель. В ее центральной части расположен экран управления системой мультимедиа, диагональю 5 или 8,4 дюйма. Ниже находится блок управления системой климат-контроля и другими вспомогательными системами машины.

Передние сиденья имеют большое количество регулируемых параметров, но слабую поддержку сбоку. Второй ряд сидений радует большим количеством свободного места и отсутствием центрального тоннеля.

Внутреннее обустройство KIA Sorento имеет лаконичный дизайн и достаточно продуманную эргономику. Несмотря на хорошее качество используемых материалов, до статуса «премиум» они немного не дотягивают.

В передней части расположен руль с 4 спицами, а также цифровая панель приборов, большую часть которой занимает аналоговый циферблат спидометра. Передние кресла имеют большое количество регулировок, и достаточно комфортны в стандартном режиме езды, задние же имеют большое количество свободного пространства.

Силовые установки. В качестве силовой установки Jeep используются следующие моторы:

• 3-литровый двигатель мощностью 238 л.с. С ним машина достигает скорости в 100 км/ч за 9,8 сек, а максимальная скорость составляет 200 км/ч;
• Мотор объемом 3,6 литра, и мощностью 286 л.с. Он позволяет разогнаться до 100 км/ч за 8,3 сек, и развить максимальную скорость 210 км/ч.

На KIA Sorento используются следующие моторы:

• 2,4-литровый бензиновый мотор, мощность которого составляет 175 л.с. До 100 км автомобиль разгоняется за 11,5 сек, а предел скорости равен 190 км/ч;
• 2,2-литровый дизель, мощностью в 197 л.с. Он позволяет достичь скорости в 100 км/ч за 9,7 сек, и обеспечить максимальную скорость в 190 км/ч.

Итог. Несмотря на некоторые сходства, в целом же данные автомобили являются совершенно разными, и нацеленными на отличающиеся целевые аудитории. Поэтому каждый может выбирать собственного фаворита самостоятельно.