Нулевое ТО для автомобиля в дилерском центре

Сегодня многие дилерские центры идут на различные решения, только чтобы увеличить продажи и получить побольше прибыли. В ход идет реклама ненужных товаров, попытки убеждения автомобилистов в необходимости применения именно такого товара. Многие скидки, представленные на прилавке, являются простым отводом внимания и не приносят никакой выгоды покупателю.

Наверняка, многие могли слышать о такой процедуре, как нулевое ТО, которую очень часто предлагают в дилерских центрах. Заметим, что само по себе техническое обслуживание - это не какая-то прихоть дилера или производителя. Такая процедура помогает выявить дефекты в транспортном средстве на ранних стадиях. Кроме того, все элементы в машине со временем изнашиваются и требуют тщательной диагностики. Сюда же относится и моторное масло, которое работает на износ при условии эксплуатации транспорта в городе. Как правило, производитель указывает, с какой периодичностью нужно осуществлять техническое обслуживание. Варьироваться этот показатель может в пределах 7000 - 20000 км. Но для чего в дилерских центрах менеджеры предлагают провести нулевое ТО, когда автомобиль еще не успел проехать даже 3000 км?

Для начала вспомним, что любой автодилер - это бизнесмен. Любая дополнительная услуга, которая предлагается в стенах салона, заработок. Точно так же и нулевое ТО является коммерческим проектом, главной целью которого становится повышение загрузки СТО и улучшение показателей на общем фоне.

Для интереса, откройте сервисную книжку ТС и посмотрите, есть ли там какое-то упоминание о нулевом ТО? После этого можно делать вывод - нет никакой необходимости проводить данную процедуру. В некоторых сервисных книжках дилеры самостоятельно вписывают, на каком пробеге проводилось ТО и что было обнаружено. Однако, в большинстве книжек просто стоят обозначения ТО1, ТО2, ТО3 вместе с пробегом, на котором нужно проходить обслуживание.

Многие автовладельцы просто теряются, когда им делают такое предложение. Некоторые менеджеры могут даже запугивать - говорить, что масло завода во время обкатки слишком быстро собирает грязь, что может привести к поломке. Кроме того, некоторые предлагают проверить антифриз, давление в колесах, уровень омывайки и прочее. За все эти процедуры, которые можно с легкостью провести самостоятельно, дилер потребует не менее 5000 рублей.

Конечно, если есть деньги и время, то можно доверить эту работу дилеру. Однако, следует помнить, что масло, которое заливается на заводе, отлично справляется со своими функциями около 15 000 км. Поэтому, если менеджер в дилерском центре заявляет, что без нулевого ТО автомобиль просто не будет нормально ездить и сломается на первом повороте, не стоит сразу нести ему деньги - это обычное привлечение клиентов и продажа дополнительной услуги. Подчеркнем, именно дополнительной, а не основной.

Итог. Нулевое ТО - процедура, которая часто предлагается в дилерских центрах. Ее нельзя отнести к обязательным, поэтому каждый автомобилист вправе решать - соглашаться на ее проведение или нет.