• Искать:
rosliackovsergei
2 дня назад
Классный аппарат. Я на МКАД стрелку спидометра клал.
ALIK-DALNOBOY
1 день назад
Наши,советские а\м собраны на коленке с помощью молотка, и с помощью молотка ремонтируются,никакой компьютерной диагностики,не секрет: разобраться с а\м мог любой автолюбитель.
makareysnikitos
3 дня назад
думаю люди ждут хороших скидок и выгодных предложений к концу года
boxdouble
2 дня назад
Ну и каков итог-то? "В любом случае, автомобили, которые не удалось продать, однажды уйдут из салона". КУДА они уходят, если их НИКТО не купил?
volgar1940
6 часов назад
@makareysnikitos, правильно делаешь, что не веришь. Они там наверху скорее удавятся, чем прекратят обирать народ! Свежая история с медсправкой - яркое тому подтверждение! У нынешней власти мозги повёрнуты только в одну сторону - чего бы ещё придумать, чтоб набить карманы на халяву!
kazantsews777
3 дня назад
Тиида, Судзуки, сейчас даже эти марки перестали делать тачки, с таким ресурсом живучести.
korvad5
7 часов назад
До 1 апреля ещё далеко, а так в Иванове цена на ДТ ещё в октябре поднялась сразу на 2 руб.-47,45 руб. сейчас
Русский
8 часов назад
Производитель же проводит испытания, не думаю что в данном случае идти от противного правильное решение. А вот проверить правильность установки шин на сервисе рекомендую, имел горький опыт.
dcflex
15 часов назад
Это сплошное Вранье на счет Ford Taurus!!!!! В 90-ые годы действительно великая компания была на гране банкротства так как несла большие убытки. И они решили сделать 2-поколение Ford Taurus с нуля!!! И не прогадали... Мало того что дизайн машины был очень необычным, революционным и крутым на то время (выглядела машина как космический корабль) так и двигатель был V-6. Эта машина продавалась с бешенной скоростью в южной и северной америке. а в россии и вовсе была очередь в пол года на ее покупку. вы о чем вообще говорите??? вы видели салон этого авто? эта тачка спасила Ford. позор сайту и редакции
zarovfe
3 дня назад
Странно, что в ТОП не попали Пирелли айс зеро. У меня за три сезона потери шипов минимальные, по 2-3 шипа на колесо максимум. Там заводская ошиповка, шипы сидят прочно. Ну и по поведению, что важно, вопросов нет
gmorgulis
3 дня назад
Обновление форика как праздник, а кто хочет поспорить с этим, так вы просто никогда наверно не сидели за рулем этого красавца. Одна из самых сбалансированных машин, еще и надежность зашкаливает. А что еще надо для нашего дорожного счастья?
24mb
20 часов назад
Катал по лесным проездам ребенка на мотоцикле (скорость 10-15км/ч), издалека с асфальтовой дороги заметил нас мотобат. Съехали по мою душу, итог - 3 штрафа (нет с собой ВУ - 500руб, езда без шлема - 1000руб, не оборудовано место для перевозки ребенка до 7 лет -3тыс)
Petrushka
3 дня назад
Смените редактора, не позорьтесь. Человек машины в глаза то никогда не видел. На фото 2-е поколение рестайл Кайен, а вописание про 3-е поколение. Мерс gle coupe по фото, как его можно сравнивать с кайеном с классическим кузовом? Жесть просто позорище.
cvfin
1 день назад
Т.е., какая-то электронная хрень, запрограммированная каким-то дятлом в фуражке или вообще без неё, будет определять, сколько тебе стоять - если "посчитает", что "тебя мало", и надо дать "другим дорогу"!..
А ты - стой, раз недостоин внимания железяки!
babilon3
3 дня назад
Тиида 1,8 л пробег 435 000 и никаких признаков , всё ОК !!!!
pskpz
10 часов назад
Ну, так бы сразу и написали, что это выдумка маркетологов.
frank1960
3 дня назад
Чушь собачья. Рейтинг заказной. У меня был Тигуан с 2012 по 2015 год. Я проезжал в год на нем 20 тыс. км, все ТО проходились вовремя и на авторизованном сервисе. бензин заливался только на Бритиш Петролиум. С 50 тыс. машина начала сыпаться. На 50 тыс. полетел насос и фильтр, но 60 тыс. цепь ГРМ (!!!!). Вы вообще такое можете представить? ??? И это оказался заводской дефект и крайне массовый. На 70 тыс. степень сжатия цилиндров упала и выяснилось при вскрыти что в 2х цилиндрах образовались трещины. После этого я продал его к чертовой матери и купил не турбированного японца. Проехал уже 70 тыс. на нем и была только проблема со сцеплением, устраненная за 1 день по гарантии. Езжу и радуюсь! А таких проблем как на Тигуане у меня на советских машинах не было. У меня были ВАЗ-2101, ВАЗ-21099 и ВАЗ-21015. Последняя проехала 90 тыс. без проблем и была отдана в салон на обмен по хорошей цене.
18+

Lada XRay хетчбэк, 1 поколение, 1.6 MT (110 л.с.), GAB43-51-6CN Top Prestige 2016 года, характеристики

В каталоге    Объявления 34918    Официальные дилеры
 
  • Lada XRay хетчбэк, 1 поколение, 1.6 MT (110 л.с.), GAB43-51-6CN Top Prestige 2016 года, характеристики
Хэтчбек
1570
4165
Механика
АИ-95
л. на 100 км
8.9
секунд до 100 км/ч
11.1
1.6 л., 110 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 361 до 1 207 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 8.9 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 5.6 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 6.8 л на 100 км
Объём топливного бака 50 л
Запас хода от 560 до 890 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 181 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 11.1 сек
Экологический стандарт EURO V
Двигатель
Объём двигателя 1 598 см3
Мощность двигателя 110 л.с.
Обороты максимальной мощности до 5 500 об/мин
Максимальный крутящий момент 150 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 4 000 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Трансмиссия и управление
Коробка передач Механика, 5 ст.
Привод Передний
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 165 x 1 764 x 1 570 мм
Колёсная база 2 592 мм
Колея передних/задних колёс 1 484/1 492 мм
Дорожный просвет 195 мм
Снаряженная масса 1 190 кг
Допустимая полная масса 1 650 кг
Объём багажника от 361 до 1 207 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Гидравлический элемент, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Датчики дождя и света
Регулировка высоты сиденья водителя
Электрорегулируемые зеркала заднего вида с обогревом
Мультифункциональное рулевое колесо
Центральный замок с ДУ
Электростеклоподъемники задних дверей
Регулировка рулевой колонки по высоте
 
   
Климат и обогрев
Обогрев передних сидений
Обогрев лобового стекла
Климат-контроль
Воздушный фильтр салона
   
Мультимедиа
Бортовой компьютер
 
   
Охранные системы
Иммобилайзер
Складной ключ
Охранная сигнализация
 
   
Пассивная безопасность
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Блокировка задних дверей (защита для детей)
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Автоматическое запирание дверей при движении
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Подушка безопасности водителя
Автоматическое отпирание дверей при столкновении
   
Активная безопасность и подвеска
Камера заднего вида
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Датчики парковки сзади
Противобуксовочная система (TCS)
   
Экстерьер
Дверные ручки в цвет кузова
Легкая тонировка стекол
   
Приборы освещения
Светодиодные дневные ходовые огни
Противотуманные фары
   
Интерьер
Прикуриватель
Зеркало в солнцезащитном козырьке переднего пассажира