Новый Lexus LS 2019. Японский император

Приветствую тебя, дорогой подписчик. У меня на тест драйве один из самых спорных автомобилей представительского класса. Это новый Lexus LS. Сегодня я бы хотел пройтись вместе с вами по основным критериям этого автомобиля и рассмотреть их детальнее.

⁃ Дизайн

Если прошлого поколения Lexus LS отличался сдержанностью и классическими линиями в дизайне, то здесь всё иначе: новый дизайн, новый стиль, новая концепция. Трудно найти нотки от прошлого поколения LS.

Подхожу к нему поближе и понимаю, что грозный, злой и агрессивный вид спереди будет заставлять людей уступать мне дорогу, а широкий, массивный и длинный вид сбоку говорит о том, что в нем много места и для езды, и для сна. Вид сзади создаёт ощущение настоящего короля дороги. В общем - вид бомбовый.

Внутри у меня создается чувство гостиной на колесах. Погрузившись в большое и удобное кресло, включаю музыку и закрываю глаза. Я готов здесь уснуть, но этого делать нельзя, ведь я выезжаю на дорогу. Удобно сидеть и впереди и на заднем "диване", который дополнительно имеет большое количество фишек. К комфорту привыкаешь быстро, поэтому и водитель и сзади сидящий пассажир будут чувствовать себя очень удобно. Lexus LS является очень комфортным внутри автомобилем.

Интересное решение (многие о нём спорят) - переключение режимов движения. Не знаю как вам, но мне нравится и вид, и как это работает.

⁃ Качество Материалов

Я люблю японцев за их любовь к коже. Там, где у конкурентов пластик, в Lexus LS я нахожу либо кожу, либо эко-кожу, которая создает правильные тактильные ощущения. Есть места, где хотелось увидеть больше кожи, но сейчас времена за сохранение природы, поэтому там пластик. Жаль, но это встречается и у немецкой четверки.

⁃ Качество Музыки

Я люблю слушать музыку громко. Мне очень важно, чтобы в автомобиле была "правильная" аппаратура. Так как у меня в комплектации премиальная версия аудиосистемы, звук идет чистый и без скрипов, но концертного ощущения здесь нет. Обычный пользователь будет доволен, мне хочется большего.

⁃ Динамика и Управление

Я взял на тест драйв Lexus LS 350, поэтому мне было особенно интересно увидеть его динамические качества. Так как автомобиль большой и широкий, создается впечатление будто плывешь на яхте. В авто тихо, играет "правильная" музыка, машина оставляет за собой медленно идущие в потоке автомобили. Если выключить музыку, становится тихо как дома. Шумоизоляция защищает от суеты внешнего мира, но я не люблю поездки без музыки, поэтому снова включаю и лечу вперед. Вот уже и 150, и 180, а он плывёт и не качается. Проще говоря, яхта на колесах.

⁃ Цена - Комплектация

Как показывает практика, цена автомобиля, которую я плачу при покупке не является полной. Я считаю еще 2 параметра: сколько я за 200000 км потрачу на топливо, и сколько примерно ТО придется выполнить.

Зная, что Lexus LS, как и другие модели этого производителя, зарекомендовал себя как верного друга на многие года, покупка этого автомобиля делает его очень привлекательным.

- Вывод

Lexus LS - это автомобиль для тех, кто не хочет "рисоваться", а кто хочет иметь удобный "диван на колесах", и кому ничего не надо доказывать окружающим. У человека жизнь состоялась и он покупает не то, что хотят видеть другие, а то, что нравится ему самому. :)

Также я приглашаю вас посмотреть видео и обсудить этот автомобиль на моём Ютуб канале "Stenni Тест Драйв" и в Инстаграмм'е

С уважением,
Андрей Шрайб

Что для одного - ненужный хлам, для другого - недоступная роскошь. ©

• 300 лошадей в городе. Jaguar E-Pace. Тест драйв
• 380 диких кошек в JAGUAR XE S3.0. Тест Драйв и Обзор.
• Тест-драйв нового Subaru Forester 2019
• Audi Q8 Тест Драйв и Отзывы - Прости X6, твое время прошло.
• Новый Audi A8 2018 года. Тест Драйв и Обзор
• Lexus LX 570 Тест-Драйв и Обзор. Неубиваемый Лексус.
• Что общего у Nokian Hakkapeliitta R3 и Audi RS4?