• Искать:
va951p
2 дня назад
Бестолковое описание. Электрохимия сложный процесс. Классика: в автомобилях обычно стоят сернокислотные аккумуляторы, одна банка аккумулятора дает напряжение 2,1 в, а их шесть, уже набирается 12,6 в. Емкость аккумулятора измеряется не напряжением, а ампер-часами при зарядке, правильней окончание зарядки определить ареометром, если плотность не меняется в течении 1-2 часов, значит заряжен. С необслуживаемыми сложнее, но , что характерно у всех при полной зарядке повышается напряжение, может быть 15...16 в, этот момент надо уловить и отключать его не от "бустера", а от зарядного устройства. Если аккумулятор старый, с сульфатацией или пластины разрушаются, но без к.з., напряжение может быть и больше, но это не означает что он хороший. Регуляторы напряжения в автомобилях расчитаны на подзаряд до 50..60%, зимой этого может быть мало, можно его разморозить, поэтому, после поездки, когда аккумулятор хоть немного нагреется, его надо с полчаса - час подзарядить, т.к. в разной литературе пишут, что при -10 град. и ниже он не заряжается, может кипеть, но заряда не будет. Любители включать на морозе сразу все электроприборы рискуют остаться без света вообще.
alexeev.nm
13 часов назад
лучше обьединятся в группы решал. Пора наводить на дорогах порядок. Я 45лет за рулём шофёр не когда такого бардака не было.
Рудик
26 минут назад
Хотелось бы прокатиться на таком автомобиле
Sagittarius
1 день назад
Количество миганий выставляется водителем...
vv166
23 часа назад
"Аккумуляторная батарея - элемент в автомобиле, который нужно постоянно заряжать)))
Вот зачем подобный бред нести в массы?
navigobear
2 дня назад
У меня в документации на а/м условия и предпринимаемые действия буксировки с DSG полностью совпадают с таковыми для а/м с МКПП, хотя и прописаны в разных разделах.
Для обоих вариантов скорость не более 50км/ч, дальность не более 50км.
И, по моему, это просто перестраховка и мягкий намек на эвакуатор, для того чтоб к производителю меньше претензий можно было предъявить. У DSG нормально разомкнутые сцепления, там при выключенном двигателе ничего не крутится (у МКПП хоть первичный вал вращаться будет). А уж ограничения для МКПП и вовсе из воздуха взяты, ситуация неотличима от работы КПП на нейтральной передаче и заведенном двигателе.
zodiac2000
17 часов назад
@Рудик, АвтоВАЗ уже не принадлежит России.В течении двух лет снимут с производства Гранту и Ниву и перейдут к сборке иномарок из импортных комплектующих.Тысячи и тысячи рабочих мест сократят.
pofig.vsyo
2 дня назад
А тем временем за океаном наладили серийное производство Dodge Durango 710лс.
krokus-2000
2 дня назад
Я вот не пойму зачем наше государство финансово поддерживает предприятие в котором не имеет контрольного пакета акций ? Причем помощь (по данным интернета) оценивается в миллиардах рублей. Французы же специально не дают сделать машину внутри и снаружи современно выглядещей. Куда в данном случае смотрит Мантуров ?
18+

Lada Granta седан 4-дв., 1 поколение, 1.6 AT 16кл (98 л.с.), 21902-42-011 Люкс 2013 года, опции

В каталоге    Объявления 15424    Официальные дилеры
 
  • Lada Granta седан 4-дв., 1 поколение, 1.6 AT 16кл (98 л.с.), 21902-42-011 Люкс 2013 года, опции
Седан
1500
4260
Автомат
АИ-95
л. на 100 км
0
секунд до 100 км/ч
13.1
1.6 л., 98 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
480 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в смешанном цикле 7.6 л на 100 км
Объём топливного бака 50 л
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 175 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 13.1 сек
Экологический стандарт EURO IV
Двигатель
Объём двигателя 1 596 см3
Мощность двигателя 98 л.с.
Обороты максимальной мощности до 5 600 об/мин
Максимальный крутящий момент 145 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 4 000 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Трансмиссия и управление
Коробка передач Автомат, 4 ст.
Привод Передний
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 260 x 1 700 x 1 500 мм
Колёсная база 2 476 мм
Колея передних/задних колёс 1 430/1 414 мм
Дорожный просвет 160 мм
Снаряженная масса 1 115 кг
Допустимая полная масса 1 560 кг
Грузоподъёмность 445 кг
Объём багажника 480 л
Разрешённая масса автопоезда 2 460 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска Полузависимая, Пружинная
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Электропривод боковых зеркал
Электростеклоподъемники передних и задних дверей
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Рулевое управление с электроусилителем
Центральный замок с ДУ
Футляр для солнечных очков
   
Климат и обогрев
Обогрев передних сидений
Климат-контроль
Обогрев боковых зеркал
Воздушный фильтр салона
   
Охранные системы
Иммобилайзер
Единый ключ зажигания и замков дверей
   
Пассивная безопасность
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Подушка безопасности переднего пассажира
Преднатяжители ремней безопасности
Блокировка открывания дверей (от детей) с кнопки в салоне
Задние подголовники
Трехточечные инерционные ремни безопасности
Подушка безопасности водителя
Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя
   
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система безопасной парковки автомобиля
Система экстренного торможения (BAS)
 
   
Экстерьер
Боковые зеркала в цвет кузова
Зеркала наружные противоослепляющие
Дверные ручки в цвет кузова
Атермальное остекление
Бамперы в цвет кузова
 
   
Приборы освещения
Противотуманные фары
Система автоматического включения света фар
Плафон освещения багажного отделения
 
   
Интерьер
Прикуриватель и пепельница
Зеркало в солнцезащитном козырьке переднего пассажира
Раздельное заднее сиденье
 
   
Модификации
Сравнить выбранное