Не знаю как там в Москве или Краснодаре, но я постоянно слежу за прогнозом погоды, при морозах или при их ожидаемых днях, всегда хорошо проветриваю салон машины, вытесняя надышавшую влагу, заслонку всегда ставлю в положение "воздух снаружи" и за 35 лет ни разу ни отогревал, ни ломал двери!!! Открываются легко в -42С.

Да, дворники на фарах были бы очень к месту. Я не думаю, что они так уж прям портят аэродинамику и так уж прям опасны для пешеходов в случае аварии. Потому что вот едешь ты за городом по автомагистрали ночью, а погода - слякоть, мелкий дождик, брызги и т.д. - фары быстро становятся грязными, а площадки, где можно остановиться и протереть - нет. Есть очень большой риск попасть в аварию из-за плохого освещения дороги.

вопрос в другом а инвалид то был,скорее всего подъехал как обычно перевозящий инвалида но без инвалида, как катают обычно 70%

03.11 на остановке дк малунцева в сторону центра за 21 минуту ожидания было 2 шт. 2-го маршрута и 1 шт. 67 маршрута. а обещанных магиСтРАЛЬНЫХ адмиралов - ни одного, хотя в анонсе было указано, что интервал движения не более 10 мин.

Часть неписанных правил прямо прописана в ПДД. Полезности в статье как-то очень мало. Кстати вот могу дать отличный совет - когда резко тормозите - обязательно смотрите в зеркало заднего вида. Почему этого совета нет, а вот то, что самая безопасная скорость это скорость потока (о чем даже вопрос в билетах на права есть) указано, хотя не нуждается в описании.

.. у нас минус 30, две печки и два насоса, подогрев сидений и стёкол за минут пять-семь делают в салоне лето .. хотя поначалу даже влезать неохота

Сельские фантазии на тему "Опель-Сенатора" и "Кадиллака " 1984-86 годов, передового там ничего не видно, ибо в это время уже шли испытания W140.

Субарик хорош! Машине уже зашибись, сколько лет, а едет как новая. Так что лишний раз утверждаюсь в своем мнении: при должном уходе субару прослужит вам долго, а потом послужит еще и детям. А блогерам, конечно, повезло прикоснуться к легенде, думаю очень многие бы хотели повторить их опыт.

Кто то не помнит или маленький был ,когда еще в начале 2000 годов попадалась не качественная охлаждающая жидкость так она алюминевые головки блока да и блоки цилиндров жрала на ура. Раньше производители авто боролись за качество а теперь за количество капусты в кармане.....

Полная хрень эти алюминевые блоки которые раздувает и они теряют геометрию и в компании с этими микроскопическими поршнями и 1мм поршневыми кольцами это полная чушь с ресурсом до 100т км если повезёт.